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SIMOGEAR减速电机

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更新时间:2022-08-13 09:30:59浏览次数:273次

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东莞市粤元机电为华南区西门子1LE0电机,贝得1TL0高效电机,西门子V20/G120/MM4变频器,西门子SIMOGEAR减速电机一级代理商。西门子SIMOGEAR减速电机性能优点概述西门子SIMOGEAR减速电机为西门子全新一代的减速电机。西门子SIMOGEAR减速电机有四种型式:同轴式、平行轴···

详细介绍

东莞市粤元机电为华南区西门子1LE0电机,贝得1TL0高效电机,西门子V20/G120/MM4变频器,西门子SIMOGEAR减速电机一级代理商。

西门子SIMOGEAR减速电机性能优点概述

西门子SIMOGEAR减速电机为西门子全新一代的减速电机。

西门子SIMOGEAR减速电机有四种型式:同轴式、平行轴式、伞齿轮-斜齿轮式和斜齿轮-蜗轮蜗杆式。

西门子采用了的生产技术和测试手段,以确保减速电机的质量和可靠性。

SIMOGEAR减速电机根据固定扭矩段进行了分类。在同一个扭矩分级内,对于各种齿轮箱类型,都可输出几乎相同的扭矩。


效率高,投资回报快

西门子SIMOGEAR减速电机的设计重点之一便是实现的能源效率。

在SIMOGEAR齿轮箱的级采用了插入式小齿轮轴,与键连接齿轮相比,可实现大速比。

这意味着可以采用效率大于或等于96%二级传动同轴式或平行轴式齿轮箱,取代效率为94%的三级传动齿轮箱。

SIMOGEAR二级伞齿轮-斜齿轮减速电机(B)的效率大于或等于96%。速比范围=3.5-60,专为满足输送技术要求而设计。

若与效率等级为IE2(高效型)的全新西门子1LE0电机配套使用,SIMOGEAR减速电机可显著节能,降低能耗。


结构极为紧凑,重量轻,易于安装在空间狭小的机器或系统中。

采用集成端盖,取代了过渡盘和端盖,从而降低了机器或系统的重量和空间需求。另外,通过采用集成端盖,还减少了连接界面和密封面数量。

SIMOGEAR斜齿轮-伞齿轮式齿轮箱由于采用了优化的轴承设计,其长度显示缩短。

SIMOGEAR同轴式齿轮箱Z/D19-Z/D39(200Nm)、平行轴式齿轮箱F29(150Nm)以及伞齿轮-斜齿轮式齿轮箱B19-B49(450Nm),斜齿轮-蜗轮蜗杆齿轮箱C29(100Nm)都配有铸铝齿轮箱。

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