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Lufft ARS31Pro-UMB智能主动式路面传感器

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更新时间：2022-08-06 13:26:41浏览次数：300次

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产品简介

-工作原理:主动冷却和加热(Peltier元素),NTC负温度系数热敏电阻(道路表面温度) -应用行业：对路面和高速公路的冬季道路维护人员起到了重要的支持；智慧城市；安装在机场跑道上，作为IDS(冰探测系统)和水膜高度检测的重要组成部分； -仪器特点：可更换传感器和电子元件；模拟预测在数小时内将要发生的严重的路面状况；一体式的传感器，能够主动测量冰点温度；混合-独立测量模拟量输出（使用8160.U

详细介绍

- 工作原理:

主动冷却和加热 (Peltier 元素), NTC负温度系数热敏电阻(道路表面温度)

- 应用行业：

对路面和高速公路的冬季道路维护人员起到了重要的支持；

智慧城市；

安装在机场跑道上，作为IDS(冰探测系统)和水膜高度检测的重要组成部分；

- 仪器特点：

可更换传感器和电子元件；

模拟预测在数小时内将要发生的严重的路面状况；

一体式的传感器，能够主动测量冰点温度；

混合-独立测量

模拟量输出（使用8160.UDAC）

技术指标
测量参数	道路表面温度，冰点温度
基本配置	规格	直径120mm, 高 50mm
	重量	约1100g
	存储温度	-40...70°C (包装)
	防护等级	IP68
	工作电压	24 VDC ±10%
	插头	笼式弹簧（万可）接线端子，截面积小于0.5mm²
	工作温度	-40...80°C
	工作湿度	0...99% RH
	功耗	约 30 W
	接口	RS485, 波特率: 2,400...38,400 bit/s (默认: 19,200),
	电缆长度	50m
道路表面温度	原理	NTC负温度系数热敏电阻
	测量范围	-40 ... 80 °C
	单位	°C
	精度	±0.2°C (-10...10°C), 或 ±0.5°
	分辨率	0.1
冰点温度	测量范围	-40 ... 0 °C
	单位	°C
	精度 > -15°C	±0,5°C (含 NaCI, 依据 CEN/TS 15518-4);
	精度 < -15°C	±1,5°C (含NaCI, 依据 CEN/TS 15518-4)