航空油高低温测试冷热一体机实验-珞石
今天小编给大家讲解一下航空测试平台主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液压油多种媒介，实现航空管件，动力管件，液压管件，缓冲器等产品的压力循环，压力脉冲测试项目的设备功能；因这些媒介不能直接进行加热以及冷却，所以需要使用冷热一体机给航空油进行一个间接传热冷却的过程；

详细介绍

航空油高低温测试冷热一体机实验-珞石

今天小编给大家讲解一下航空测试平台主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液压油多种媒介，实现航空管件，动力管件，液压管件，缓冲器等产品的压力循环，压力脉冲测试项目的设备功能；因这些媒介不能直接进行加热以及冷却，所以需要使用冷热一体机给航空油进行一个间接传热冷却的过程；

冷热一体机主要分为两套系统，分别是加热以及制冷两套温控单元，根据实际测试各种阀件的温度可以在设备上直接设定；航空液压油的颜色为红色居多，主要是测试各种液压阀件电磁阀等等；这个测试温度在20°C至150°C以内居多，主要测试阀件的耐压密封性能；航空煤油以及滑油多数用来测试航空管件动力件等等，这个控温要求是比较高的，在零下60°C至零上100°C居多，主要是模拟飞机在不同的温度环境下各类阀件的使用效果，可以针对要求严峻的场景提前模拟好实验；

冷热一体机可以根据客户要求来控制物料油的温度，提高产品的测试效果；航空煤油测试平台需要注意的是燃点和沸点都比较高，普通的明火是无法点燃或引发航空煤油爆炸的；但是由于摩擦会在油的表面产生和积累大量的静电负荷，其电势可达数千伏或上万伏。这样到一定程度就会产生火花放电，如遇到可燃混合气体就换引发爆炸起火等。目前航空煤油的测试平台一般配置冷热一体机会把设备设计成整机防爆这样就会避免不定因素的发生，使用更加安全航空油高低温测试冷热一体机实验-珞石