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宣城市盛宇防护设施有限公司
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停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则：1、外壳坚固耐用，防水防锈
停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则：
1、外壳坚固耐用，防水防锈。2、防砸车功能。3、停电等紧急情况 方便手工操作4、内部力矩结构防锈5、闸杆美观易见
公司闸机工艺
A、外壳用45＃以上的冷轧钢，厚度在2MM以上，喷漆采用汽车金属漆工艺,这样才能做到防水防锈，经久耐用，坚固稳定。
B、防砸车功能：地感防砸：道闸连接地感，当车在道闸下，即使误操作道闸杆也不会下降，避免了道闸砸车；遇阻反弹：当闸杆砸到车时，闸杆会自动反弹，这样避免了道闸砸车。
C、停电后可以用***打开，手动摇起道闸，放行车辆。
D、内部力矩时间久了容易生锈，一旦生锈闸机的接近报废，我公司力矩表面采用镀镁铝合金，做到10年内部生锈。
E、闸杆上下带有闪灯，在夜间及视线不好的时候清晰可见，减少避免了车撞闸杆事件，闸杆山下是软塑料圆边，中间是铝合金组成，即使车和闸杆有接触，不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小，从而延长电机寿命。
***识别系统的设备
1、高清摄像机
该系统采用专用摄像机拍摄高清***。摄像机具有自动强光***、自动补光和可调工作模式。现场安装简单，调试方便。
2、确定核心算法
该算法是一种高性?的专有算法，拥有我们自己的知识产权。它同时使用多种识别触发模式，并且相互补充。它被智能地评估和判断。识别率*，不存在误触发、重复触发、误触发等不良现象。
3、系统管理软件
它具有完整的知识产权，完整的管理功能(详见软件功能详细介绍)，界面清晰，操作简单。并且兼容各种操作平台(XP系统、Win7系统、SQL2000/2005/2010/2012各种数据库环境)
4、门
电动制动器具有防提杆和防砸车的功能。多重防雷设计和抗干扰设计采用高性?单片机控制，智能检测和判断车辆，具有抗干扰和超自动落杆功能，并具有车队模式、常开模式功能控制和压力波安全保护的特殊接口。公司有多种不同的款式，不同速度的刹车可选。
5、控制器
管理系统的核心硬件具有多种外部设备接口和不同使用模式的灵活组合(详见控制器的详细介绍)。
6、语音广播
*的硬件语音系统，特殊的***标准女中音录音，音质清晰柔和，音量可调，播放效果。
道闸安装的注意事项
1、接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2、地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。三辊闸适用范围：1、三辊闸可分别用于单向或双向通行的人行通道。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。相比之下，通道闸产品一般配备了WEB方式的远程通道监控管理系统，可以随时随地通过TCP/IP网络远程实现对通道闸运行状态的实时监控和运行管理。一般的匝数是6－8圈。
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