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北京富维图像技术有限公司
北京富维图像技术有限公司
交通事件检测功能强大：拥堵，逆行，行人，违停，团雾，烟火识别；采用人工智能技术，准确率高达95%。
1.产品概述
富维图像交通事件检测系统是基于视频流的智能图像识别系统，利用的深度学习与大数据技术，代替人眼，自动识别各种交通违规行为。本系统利用场位已有摄像头，无需新增硬件，实时监控识别，实时报警，快捷方便。并可以根据各地的不同规定，进行个性化的设置，直接对报警数据进行设置，无需再进行二次加工。
以硬件软件结合方式自动识别，一改人眼实时盯着监控的情况，也不需要派出人力在路边蹲守，*以本地服务器结合视频流的形式，将实时监测结果保存并进行报警，并可多点推送报警信息，达到与人力在路边蹲守同等快速的效果。
软件首先对视频流中的车辆识别、人形识别，检测到车辆或人之后再对目标进行运动轨迹的分析，并可以在视频中根据画面角度等因素画出分析边界，来辅助目标运动轨迹计算分析，使分析结果更加准确。
产品可实现多项功能，无需为每项功能都单独配置辅助硬件设备，只需要视频流即可进行多种行为分析，大大减少基础设施的建设，提高现有设备的利用率，同时，系统可以设置多地报警，不仅服务器本地进行报警，也可添加多个报警点同时报警，可以更加方便对事件进行处理。
软件可以将抓拍结果（原图、特写图、自动识别得到的车辆信息）和抓拍视频录像保存，并按功能和时间及其他个性化设置，以便对结果进行比对。
2.工作流程
1) 前端抓拍设备实时上传视频流至系统服务器。
2) 交通事件检测系统实时读取视频流，并进行分析。
3) 系统发现违规行为进行抓拍、保存，并根据需要进行机房或者点位报警，并且可以实时推送个性化报警信息。
二、硬件及安装环境
| 相机品牌及要求 | 200w以上像素，海康、大华的网络摄像机，或其他的RTSP/RTMP/Onvif视频流；支持硬盘录像机。 |
| 相机安装角度/高度 | 1. 相机与车道线竖直夹角30度到60度之间（普通交通监控场景都可以满足）。如下图2：角度1和角度2之间为合适角度。
2. 相机与车道线水平夹角小于30度（普通交通监控场景都可以满足）。如下图3：角度1和角度2为极限角度，推荐使用角度2（相机正对车头方向拍摄）。 3. 安装高度：4-8米，不能低于3米，一般在5米左右，可适应多条车道。在相机视野中看到的车辆不互相遮挡。 |
| 拍摄距离 | 100米以内 |
| 服务器配置 | CPU：i7-9700； 内存：32G或以上； 硬盘：1T或以上。 显卡：GTX1080或以上。 支持接入最多32路视频，分析包括烟火识别在内的所有事件。 |
| 操作系统 | 64位Windows操作系统，推荐 Win7 SP1，Win10，WinSever2012/2016。 |
1.功能特点
（1）实时的视频流检测
（2）交通流量统计
可统计某条道路一定时间（一天）的车流量，可自定义划定统计时间；也可实时统计某一时刻通过道路某一区域的车辆数。
系统*行车辆识别，并可以在实时画面中画出检测线，当车辆通过检测线后，会进行统计
（3）拥堵报警
如遇拥堵路况，可以实时提醒，播放提示音或推送消息到平台或个人，也可连接IP音箱播放提示音。
（4）车辆逆行报警
如果发现目标车头车尾不一致，有逆行行为，则进行报警，并可以识别车牌、车辆、车型信息
（5）行人检测报警
通过人形识别来判断道路中是否有行人，如果路面上有人则进行报警
（6）烟火报警
烟雾和火均能够识别，并进行抓拍和报警，尤其在高速、隧道内，及时、主动的应对
（7）停车报警
在视频画面划定检测范围，检测车辆模型，进行运动轨迹分析，判断车辆是否停车，并报警
（8）团雾识别
实时分析当前路段环境，是否有团雾，实时报警并做出应对措施。尤其对高速公路等特殊路段，可以及时报警做出应对。
（9） 其他
开机自启分析、数据备份、ftp数据上传；自动适应白天/夜间模式；无需抓图，直接分析视频流。
2.功能参数
烟火识别，团雾识别：准确率80%以上。
其他：准确率95%以上。
3.报警形式
图片：事件发生时的相机视野抓图；
视频片段：事件发生前几秒到事件发生；
语音：本地/相机端语音提醒（需要安装语音设备）；
记事本：车流量统计的结果可以以记事本形式输出，方便调取。
记事本文件名：192.168.0.3__101156557_cha1_dptb1_camc2_num68_range5.txt
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