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北京京投亿雅捷交通科技有限公司
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郑州市轨道交通自动售检票线网管理中心系统（AFCNetworkControlCenter，简称ANCC系统）是在云平台架构上建设的新型地铁AFC线网中心管理系统，是网络化运营的管理与服务机构，是连接轨道交通各线路的纽带，是实现郑州市轨道交通联网收费的核心系统
郑州市轨道交通自动售检票线网管理中心系统（AFC Network Control Center，简称ANCC系统）是在云平台架构上建设的新型地铁AFC线网中心管理系统，是网络化运营的管理与服务机构，是连接轨道交通各线路的纽带，是实现郑州市轨道交通联网收费的核心系统。
亿雅捷紧跟国内轨道交通行业AFC技术发展趋势，综合考虑郑州地铁集团线路建设规划和建设规模，创新性将ACC与MLC深度融合，并结合云计算技术，把ANCC系统从传统的五层架构体系，优化提升为四层架构体系。
ANCC系统融合了传统MLC功能、ACC功能，对数据库、后台应用、前台应用、报表等方面进行优化，对交易数据、参数数据只做一次处理，既避免了系统之间数据不一致的问题，也省略了数据的重复处理和保存过程，直接提高了系统的处理效率，大大节省了系统资源。此外，ACC与MLC融合为一层，ANCC系统对账流程和处理规则统一，无需内部审计，数据流一体化，保证了交易数据的完整性，有效减轻运营服务压力。
ANCC系统主副中心采用业务双活、数据库主备方式设计：
（1）应用服务的负载均衡设计，能够充分利用硬件资源；
（2）数据库同时部署于主副中心，当一个中心出现异常时，ANCC能够自动连接至另一个中心数据库，既能在正常情况下满足业务要求、节省通信资源，也能在灾难发生时，通过数据库的动态切换满足容灾需求。
ANCC系统是郑州市轨道交通全线网AFC系统协调及对外信息服务和管理的主要窗口，它代表所有轨道交通线路，与其它部门和单位进行事宜的联系和协调工作。ANCC系统将为各线路统一制定、发行和管理轨道交通联网专用车票（一票通车票）。
郑州地铁ANCC系统整体架构
一. 国内地铁AFC专业私有云平台
郑州地铁ANCC系统主/副中心云平台架构
管理区域提供统一管理云业务的入口，实现计算/存储资源和网络资源的协同调度。
外部接入区域提供外部流量接入ANCC云平台网络的功能。
生产区域提供虚拟化服务器、非虚拟化服务器等计算资源接入。
二. 国内安全等保三级地铁AFC线网中心系统
郑州地铁ANCC系统信息安全架构
网络接入控制提供路由层面访问控制。
系统访问控制提供业务层面访问控制。
安全审计及防护提高ANCC系统整体网络安全态势。
三. 主副中心业务双活数据库主备
郑州地铁ANCC系统主副中心双活架构
业务双活：应用层双活部署，负载均衡，主副中心同时提供服务，设备都得到有效利用。对主副中心通信带宽要求中等，各线路可就近接入。
数据库主备：应用服务同时部署主副中心数据库配置，其中一个中心出现异常时，保证数据不丢失。
应用级容灾：当主中心或副中心出现异常时，可通过数据库切换实现数据库容灾。
四. ACC与MLC功能融合统一
郑州地铁ANCC系统应用软件架构
ANCC系统融合了传统MLC功能、ACC功能，对数据库、后台应用、前台应用、报表等方面进行深度优化。
对交易数据、参数数据只做一次处理，既避免了系统之间数据不一致的问题，也省略了数据的重复处理和保存过程，直接提高了系统的处理效率，大大节省了系统资源。
ACC与MLC融合为一层，ANCC系统对账流程和处理规则统一，无需内部审计，数据流一体化，保证了交易数据的完整性，有效减轻运营服务压力。
五. 权限统一、灵活接入
ANCC系统权限统一规划，所有的功能操作和界面展示均可统一配置管理，根据业务分工划分功能区，MLC功能和ACC功能单独提供服务，实现了根据操作员角色动态加载分管功能。
ANCC系统根据不同运营主体的业务管理需要，允许车站直接接入，也能按传统方式接入整条线路。灵活的接入方式，既可满足ANCC对既有线线路中心系统的兼容，也可根据线路设备生命周期，分批实现线路的标准化改造和接入。
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