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青岛新盛交通设施有限公司
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| 材质 | 纤维复合材料 | 尺寸 | 按图纸设计尺寸生产 |
|---|---|---|---|
| 用途 | 桥墩,桥柱,桥梁,承台,系梁,墩台 | 颜色 | 红色，橘红色，黑黄相间，红黄相间、红白相间 |
| 运输要求 | 陆运 | 包装 | 按运输要求包装 |
钢制ppcz复合材料防撞设施新盛出品设施轻质，且为单元模块形式，安装更换不需要任何机械设备，可以实现“小撞不坏，中撞可修，大撞可换"。大量的实际工程应用和理论数据表明，采用新型柔性复合材料公路桥墩防撞设施，对桥墩防护，对人员及车辆的安全更有效果。
钢制ppcz复合材料防撞设施新盛出品特点：
（1）多重保护新型聚脲涂层防船撞设施为直接防撞形式，其靠自身优异的性能效果起到既保护桥梁的安全，又能大限度降低了船舶的损伤，更保护了人的安全，做到了人、桥、船安。
（2）防撞位置得当自浮式CRT防船撞设施能够适应潮差及洪枯造成的水位变化，可根据桥梁河流水位变化而变化，使防船撞设施始终处于船舶的迎撞面，时刻保护人员、桥梁和船舶的航行安全。
（3）耐腐蚀、耐久、耐撞击、耐疲劳、使用寿命高新型聚脲涂层能够适应海水、酸雨、生活污水、风吹雨打、泥沙冲击等的腐蚀，阳光照射不会老化；其正常使用寿命不低于30年。其结构性能好可承受小船多次撞击。
（4）圆形可自浮，受撞击可改变船舶航向圆形自浮式防撞设施可随水位高低上、下浮动，防撞设施为圆角结构当船舶与防撞装置碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。
（5）可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合通航情况设计出适用的防撞装置根据桥墩及通航情况可设计为独立单元、组装单元，矩形、圆形、方形、多边形、异形，固定式、自浮式等多种结构和型式。外观美观、醒目
防撞设施外观可制作成任何颜色或图案，设置成醒目颜色或反光型式，提高桥墩安全性。钢制ppcz复合材料防撞设施给你安心守护
桥梁建设要设计可靠的交通功能性，而现代化桥梁建设的实践中，防撞的严格标准，是实现交通安全保障到位的基本特色。那么从专业的角度来寻求防撞的设施配套，在桥梁的建设之前，就要考虑这些基本的要点，所以熟悉桥梁防撞管理规定的基本条件，再加上整体的设施配套与施工配套，形成完整的桥梁防撞的功能设计有亮点，又符合标准要求的效果，这样才是确定防撞功能合理的基本要素。
来自于桥梁的设计施工团队，在保障其安全性较高标准的情况下，还必须要符合的就是桥梁防撞管理规定的相关要求，这种有专用设计基础的桥梁建设，在保障施工质量的同时，选择专用配套的桥梁防撞设备设施配套，就是可以确保桥梁建设质量的关键与重点。充分结合管理规定的相关需要，以专业设计施工为条件，桥梁建设的专业高标准，就是整体的设计施工目标与要素，交通安全保障的条件。钢制ppcz复合材料防撞设施新盛出品
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