过载保护器常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时(扭矩超过设定值)，扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械以及负载;常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
过载保护器功能介绍：
1、过电流保护
（1）定时限:负载过电流且持续过流时间达到过流时间设定值，过载保护器自动脱扣，5分钟后能自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。过电流时间调节范围0.2~30S，过流时间重复性误差±5[%]，过流时间整定误差±10[%]。
（2）反时限:负载过电流且持续时间达到由脱扣级别选择的1~4级曲线中某一曲线及负载电流与电流整定值之比值所规定的时间时，过载保护器自动脱扣，5分钟后自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。
2、短路保护
负载电流与电流整定值之比超过某一数值时，可视为短路，过载保护器在0.5S内脱扣，该数值称为瞬动倍数，瞬动倍数调节范围:
绕线电机:2~4.5倍。
鼠笼电机:2~9倍。
其他机电设备:参考以上两项选择。
过载保护器脱扣后，数码管显示为"SHORT"，同时瞬动倍数指示灯点亮。
3、缺相保护
三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下，且持续时间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为"PHASE"。
4、相失衡保护
三相电流不平衡达到50[%]且持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。
脱扣时数码管显示最大相的电流值。
