汽车铜线线材搭接超声波线束机焊接时下列情况不允许发生:

1.单根导线中芯线缺失超过1%、松软、划伤或凸起。焊接节点灼伤(变色)焊点有裂纹或断裂焊点内有外来杂质(油脂、油、剥落粒子等)单根导线可被剥离于焊点绝缘皮熔化于焊点内同一焊点重复焊三次及三次以上(注:重复焊第二次时需检查铜丝有无损伤
2.热缩管表面不光滑、不平整、表面有划伤等焊点明显偏离热缩管中间,焊点末端与热缩管末端距离明显小于10mm热缩不紧热缩管无胶溢出铜丝刺破热缩管热缩管灼伤。
线束焊接后弯曲测试距离焊点30mm处将线束线往上折90°,然后再折回原来的位置,重复两次。要求此过程中焊点不可有芯线松散或损坏。
汽车铜线线材搭接超声波线束机的优点: 
1、焊接电线经超声振动加压焊接成固态形式,接合时间短,且接合部分不产生铸造组织(粗糙面)缺陷;
2、超声焊与电阻焊方法比较,模具寿命长,模具整修与替换时间少,而且易于实现自动化;
3、同种金属不同种金属之间均可以进行超声焊接,与电气焊相比耗费能量少得多;
4、超声焊与其他压焊相比,要求压力较小,且变型量在10%以下,而冷压焊其工件变形量达40%-90%;
5、超声焊接不像其他焊接那样要求进行被焊表面的预处理及焊后的后处理;
6、处理超声焊接无需助焊剂、金属填料、外部加热等外部因素;
7、超声焊接可以使材料的温度效应降到(焊区的温度不超过被焊金属熔化温度的50%),从而不使金属结构变化,因此很适合电子领域中的焊接应用。