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银川碳纤维楼板裂缝加固，专业碳布加固公司

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碳纤维的比重小，质量轻也决定了采用碳纤维复合材料进行加固，施工会更为方便、简捷，对于加固所需求的空间更少，施工时对桥梁的运营影响也小，工作效率更高，节约成本。就拿近常运用于桥梁结构的箱梁来说，在内部空间受到限制的情况下也可以实施桥梁碳纤维加固。碳纤维的比重不到钢的四分之一，经过这种材料加固后的结构，不仅在自重上增加不大，外观、尺寸大小等方面也不会有什么影响。进行桥梁碳纤维加固时，必须考虑加固后的桥梁的通行要求，要保证一定的净空。比起传统的加固技术，碳纤维加固技术在这点上优势更明显。

碳纤维布粘贴工艺流程为：施工准备→混凝土表面处理（去除 混凝土表面的粉刷层、把混凝土表面打平、将转角打成圆弧状）→配 置并涂刷底层树脂（确认混凝土表面满足要求、涂敷基层树脂工作）→ 配置找平材料并对不平整处修复处理（等底胶胶面收干前后，再用修平胶找平粘贴基面）→ 配置并涂刷浸渍树脂→粘贴碳纤维布（绘制碳纤维布、剪切碳纤维布、铺贴基准放线、搅拌浸渍胶铺贴碳 纤维布）→表面保护（表面涂刷浸渍胶，点粘砂粒、喷胶砂等）。
1、混凝土表面处理
（1）施工前认真阅读设计施工图，按设计图纸，在粘布部位放线定位，并以一片梁为一个工作单元，进行粘贴碳纤维布施工。
（2）对梁体粘布部位的梁体进行打磨，清除粘布范围内梁体表面剥落、疏松、蜂窝、 腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土新鲜层。
（3）梁体错台处将接缝凸出部分尽量凿除，减少坡度，使错台部分尽量平顺。
（4）对梁体粘布部位进行检查，特别是施工接缝处，清除梁体缺陷，凿除腐蚀等劣化混凝土。
（5）梁体原有油毛毡部分，先将油毛毡撕掉或打磨掉，对混凝土表面黑色继续打磨，直至露出混凝土新鲜层。对油毛毡表面有不平部分，先将疏松混凝土凿掉，然后将混凝土表面凿毛。
（6）转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于 20mm。
2、梁体缺陷修平 对打磨后梁体出现大面积凹陷较大的缺陷位置用环氧类修平材料进行修平。修平前将其用酒精进行清理，待酒精*挥发保持干燥后，在凹陷位置涂刷环氧树脂基液，环氧树脂基液指干后，用修平胶将其修平。对凹陷较深的位置应分层修平时，待上次修平胶固化后再进行下一次修平，以此类推，直至修平完成，且每次修平的厚度不得大于 5mm。梁体施工接缝或其它错台更高的位置采用放坡修平的方法，修平的坡度应控制在10%左右，同时，要注意坡度的平整度，确保碳纤维布平顺、平整与其结合。
3、配制并涂刷底胶
（1）当梁体粘布区混凝土基面处理完成后，用酒精将混凝土基面清理干净后，使其保持干燥。
（2）配制底胶时，严格按产品说明中规定的配比称量并置于容器中，用搅拌器拌至色泽均匀。在搅拌用容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。根据现场实际环境温度确定树脂的每次拌和量，并按要求严格控制使用时间。以一片梁为一个工作单元，每次拌和量以一片梁用 量为准，必须配备足够的人手，以保证底胶的使用时间。
（3）涂刷时应力求薄而均匀，钢筋及凹凸不平等难于涂刷部位须反复涂刷，但涂刷底层树脂厚度不得超过1mm。宜在底层树脂表面 指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
4、梁体混凝土基面局部找平梁体缺陷较大的位置用修平胶大面积修平后，采用找平胶对局部小面积凹凸的混凝土基面进行找平。底层树脂涂刷后应间隔 30～60 分钟，清除基层中气泡。混凝土基面部位用找平材料*平整，并对碳纤维布拐角的地方须作圆弧处理，半径不应小于 20mm。找平完成待其固化后，用铲刀铲除涂刷底胶及找平后产生的棱角，并保持基面 干净、干燥。同时，尽快进行下一工序的施工。

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