碳纤维材料在隧洞加固中优点十分突出，主要如下：
(1)可以任意裁剪，加固各种形状(圆形或复杂曲面)的结构。
(2)加固补强时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快。
(3)耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。
(4)碳纤维布糙率(0.007)，低于混凝土表面糙率(0.014)，在加固段可以增大流量系数，提高管道的过流能力。
(5)可有效封闭混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。
(6)加固后不改变原有断面的大小和形状。
(7)加固效果好，不需要进行后期维修，较为经济。
4 施工中需注意的问题
(1)粘帖碳纤维布时，必须驱除纤维丝内的空气，使碳纤维布表面平整。当出现空鼓且面积少于100 cm2 时，采用针管注浆方法填实空鼓；空鼓面积超过100 cm2 时，应切除后重新粘贴。
(2)碳纤维布粘贴时需搭接的，搭接长度应满足规范要求，一般应不小于10 cm。
(3)粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用，选择正确的纤维方向。
(4)碳纤维布为导电材料，施工时应采取相应的有效保护措施。
(5)后续施工不得破坏已经完成的碳纤维，不得靠近碳纤维焊接、烘烤。
