该标准适用于外抱双块式制动器。
按制动瓦块(简称制动瓦)与制动衬垫的联接方式,及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种:
B1型:制动瓦上铆钉孔,用粘接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴孔的端部无沉孔;
B1C型:制动瓦上无铆孔式,用粘接方式联接制衬垫,制动瓦铰轴孔的端部有沉孔;
B2型:制动瓦上有铆钉孔,用铆接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔;
B2C型:制动瓦上有铆钉孔,用铆接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部有沉孔。庆阳YWZ5-400/45液压制动器 免费送货
盘形制动器 盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构,准确的名称应为:常闭式后置油缸盘形制动器,采用较多的是后置式油缸,在提升机启动时,液压站输出压力油打开制动器,提升机开始工作,工作制动时,液压站根据工况升高或降低压力,制动器就会提供与之相反的制动力,在事故状态下,液压站压力回到残压,制动器以*制动力在*短时间内让提升机停车。庆阳YWZ5-400/45液压制动器 免费送货
在不同车速、轻踩和重踩制动踏板等条件下测试制动器,但决不能抱死制动器,使轮胎在路面上滑移。抱死制动器和轮胎在路面上滑移并不表明制动效率高,重踩制动踏板,但保持车轮转动,比将制动器抱死的停车距离短。重踩制动踏板,但保持车轮转动时的轮胎与路面摩擦力比轮胎滑移大。
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