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山东凯思特环境工程有限公司
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所以就分别设计了两个单独的液压油缸，当这两个液压油缸不在单独运行，这样就造成了从一端来的液压油直接从另一端油缸中排出，自然不会对产生压力活塞作用，自然也不会造成液压系统压力不够。
凯思特小编带大家了解一下有效解决压滤机压不紧的几种方法
那么为什么会出现压滤机的滤板压不紧的状况，这到底是什么原因引起的呢？在液压体系中，液压体系形成对滤板的压力不行，低于滤板组成需求的压力，就会形成滤板不紧了。那么，出现这一状况该如何解决呢？
一个就是液压系统的问题。液压系统就是为设备提供动力的部位，而它产生动力重要以压力的形式对滤板作用，以强大的压力将滤板压紧成为一个密闭的过滤室，然而当这个压力小于滤板组成过滤室需要力时，自然设备就对滤板施压不够，所以滤板就不紧了。
那么，形成压滤机液压体系压力不行常见原因也有两个：液压油蜕变和液压器串缸了。液压油容易遭到水的侵蚀，使其迅速氧化变成白色的浑浊液体，这样乳化后的油体其物理性质不稳定，体积会遭到压力改变而蜕变，而液压器便是使用液压油稳定体积的性质，所以这样就不能发生满足压力了。
而对于液压器来说，为了让活塞来液压器中来回运动，所以就分别设计了两个单独的液压油缸，当这两个液压油缸不在单独运行，这样就造成了从一端来的液压油直接从另一端油缸中排出，自然不会对产生压力活塞作用，自然也不会造成液压系统压力不够。
除了这一点之外，滤板自身的问题或损坏也会造成滤板压不紧。当滤板边缘磨损，或有沟痕，自然无论怎么对滤板施压，也会让过滤液从滤板中渗漏出来，也就造成设备对滤板压不紧的假象。
以上就是关于压滤机压不紧问题的解答了，机械设备在使用过程中会出现各种各样的问题，这些都是不可避免的，合理尽快的解决，才能不耽误正常运行。
诸城市山东凯思特环境工程有限公司生产：原水处理设备、刮泥机、沉淀产品、过滤设备等产品，加工各种非标设备，并提供免费设计解决方案。
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