TRANSFLUID 偶合器联轴器KFBD - SKF介绍

TRANSFLUID KFBD、SKF内燃机液力偶合器

TRANSFLUID液力偶合器的应用

超流体联轴节适用于由内燃机驱动的所有类型的工业设备，功率高达2300 kWang。

重要的是，通过液体传输动力可以提高性能并保护驱动器和工作机器。

图1显示了

与内燃机一起使用时的液体离合器。曲线、斜线表示不同滑移和驱动速度值下液力偶合器的扭矩容量。相对平坦的曲线是发动机扭矩。

曲线相交的点给出

由于滑移表示输入和输出之间的速度损失，并且液力耦合器以1:1的比例传递扭矩，因此可以很容易地计算输出速度和输出功率。功率特性可以简单地通过叠加电动机转矩曲线和所选离合器的转矩功率曲线来确定。在功率曲线上，可以注意到，在100倍的放卷速度下，滑移率为1.5%。负载升高

在离合器输出端，需要更多的扭矩。电机自动减速以提供该附加扭矩。离合器的驱动速度越低，打滑率越高。在甚至更大的负载下，离合器输出处可能会发生流量中断，发动机转速会被扭矩曲线所压，从而切断离合器的100%滑移曲线。

请注意，直到

发动机产生了大扭矩。这是一个非常显著的特点，因为它允许发动机在不停机的情况下提供大扭矩，并确保在负载速度下快速加速。除了平滑、无冲击的动力传输外，离合器在发动机操作方面也具有其他优势。特别重要的是，发动机始终可以在低负载下启动。

图2显示了不同发动机输入速度下液力偶合器的功率容量。这是一个快速选择表，其中未提及滑移值。有关特定应用的具体计算，请联系Transfluid或当地经销商。

如果您使用Transfluid联轴器，您将受益于以下基本优势：

在重启动时释放发动机，负载突然增加可防止发动机坠落。当马达轻轻地拾取负载时，流体离合器简单地“滑动"。

提供阻尼驱动无机械连接；动力和扭矩由流体的质量和速度传递。其结果是，通过机械驱动，无冲击和负载的平稳、连续的力流，缩短了产品的使用寿命。

防止冲击载荷的传递液力偶合器通过减少冲击载荷来保护驱动设备和从动设备，并防止它们影响动力传动系统。

液力偶合器可大幅降低电机的扭转振动，从而延长整个动力系统的使用寿命。

传递全部输入扭矩采用的transfluid电路设计，输出扭矩始终与输入扭矩相对应。

电机以大扭矩/速度运行，即使在从动机器受阻时也是如此。

改进了复合传动中的负载分配使用液力耦合器意味着即使在并联传动中，电机也不再“相互争斗"。

每个电机都可以有自己的工作速度，而液力偶合器可以补偿每个工作点的负载要求。

产品：

Transfluid SKFC-SKFU

Transfluid SKFE

Transfluid KRBD-KRDA

Transfluid KRU

Transfluid KFBD

Transfluid HFR

Transfluid HFR+KR or KSD

Transfluid HFO

Transfluid HFO+KSD

Transfluid RBD

Transfluid PF RBD

Transfluid KPTO

Transfluid KPTB

Transfluid KSL

Transfluid MPD-SPD

Transfluid REVERMATIC

F液体离合器G齿轮箱

C离合器P动力变速器

E可断开的弹性联轴器

游侠式的

范围，范围

千瓦

15-260

15-1300

45-600

50-1300

50-700

30-1000

80-700

65-1000

65-1700

200-3500

27-1300

30-70

30-95

类型

F

F

E+F

F

E+F

C显示

C显示

C显示

C显示

E

E

E+F显示

E+F显示

E+F显示

E+G

P

P

在同一直线上

首先1背面

向前三步。1背面

提前2。2背面

提前2。1背面

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典型应用程序

现场和机场拖拉机、叉车、自卸车、装载机、，压路机、混凝土搅拌机、消防车、除雪机、道路清洁机、离心泵、齿轮泵、翼泵、活塞泵、离心压缩机和压缩机

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