rietschoten用于重负载的新制动范围

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Rietschoten
　　我们制动系列的新增加
　　我们的刹车家族今年有了很大的扩展。五个新的固定卡钳制动器（也可用浮动卡钳制动器）扩大我们的产品组合。15 - 400 kN 之间的制动力可覆盖五种不同尺寸的可用功率。
　　满足用户需求是我们的首要任务。我们销售团队的主要焦点是工程师与客户合作开发佳解决方案。“由于与客户的密切合作

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　　我们制动系列的新增加

　　我们的刹车家族今年有了很大的扩展。五个新的固定卡钳制动器(也可用浮动卡钳制动器)扩大我们的产品组合。15 - 400 kN 之间的制动力可覆盖五种不同尺寸的可用功率。

　　满足用户需求是我们的首要任务。我们销售团队的主要焦点是工程师与客户合作开发佳解决方案。"由于与客户的密切合作，从小的项目到重量级公司，我们非常感谢客户的需求，"我们长期担任总裁的拉文斯先生表示，他本人是一位销售工程师，并深信不疑。可定制性和易于维护性就是这方面的例子，EBS 系列同时提供这两种功能。

　　不同的制动弹簧套件可用于各种尺寸，预装可使用垫圈进行更换，甚至可以在现场进行改装。打开、调整和磨损控制系统只是一些可用的选项。

　　所有尺寸都有"停放功能"，因此当制动器*打开时，可以将弹簧套件放松到减压状态。这意味着制动器的组装以及维护和维修工作可以大大方便。

　　EBS 系列的一个特殊特点是制动器后部液压系统的布置。这允许访问所有相关密封件，而无需从支撑结构中拧下制动器，支撑结构通常可重达数百公斤。另一个优点是，所有液压密封件都尽可能远离制动盘，因此由于高度动态制动，可以防止任何热量积聚。

　　此外，液压部件不仅可*互换，而且可旋转，因此标准通风螺钉始终可以向上定位为水平轴。因此，回油连接将指向向下，以便任何回油可以以受控方式排出。所有接头都密封，因此污垢或污染物都无法从外部穿透制动器。这对于户外或海上应用特别有用，坚固的结构使 EBS 特别耐用。

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　　德国DEUTSCHE VAN RIETSCHOTEN HOUWENS(R&H)钳形盘式制动器工业已发展到满足需求相对较小的刹车。由于R&H该单位要求其有zui小的轴向空间紧凑的设计,非常迅速,rietschoten177制1858动3804器是因为R&H制动器没有任何影响,尤其是在两个方向的制动功率合适。zui大磁盘大小则是由无的开放式设计。模块化系统的执行机构作出适当的选择可能,卡钳的数量和车轮直径的制动系统适应几乎所有要求。RIETSCHOTEN刹车吴亚男

 

　　,是应用于工业领域,符合要求的相对较小的制动系统。由于紧凑的设计,只需要很少的轴向空间。刹车是强有力的,有一个非常快的响应时间,而且没有伺服影响,使他们的理想选择制动在旋转方向。

　　R&H经过45年了,广泛制动可用于所有可以想象的应用系统。RIETSCHOTEN刹车吴亚男一个成熟的模块化系统可以在几乎所有要求*的刹车调整。R&H产品范围包括：机械,气动,液压盘式刹车系统操作,电动预接线制动系统,制动盘,毂,夹具和接头控制等。

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　　此外，整个范围都有以采矿批准为标准的制动片。

　　EBS 浮动

　　但这还不是全部。双模块EBS由EBS浮力增强，它开发15至370kN之间的制动力。浮动卡钳制动器通常用于两模块制动器结构安装空间不足或预算限制至关重要的位置，因为浮动制动器比双模块变型便宜一些。EBS 浮动卡钳制动范围的设计，使任何重大时刻都转移到支撑结构中。也可以通过在弹簧固定模块和浮动卡钳模块之间排列一个垫片来使用不同的制动盘厚度。此外，EBS-Floating 具有用于创建气隙的装置，以防止浮动卡钳模块在制动器释放时与制动盘接触。这不仅确保了更多的安全性，而且防止了制动导轨上的磨损以及衬里不必要的磨损。

　　多年在浮动鞍座施工方面的经验也使我们成为那些认为自己在这个领域称职，并且通常制造自己的刹车的公司吸引力的合作伙伴。输送机技术的机械工程开发商正在考虑切换到节省空间和节省成本的浮动卡钳制动器用于某些应用。他们不是选择内部生产，而是寻求我们在这个项目上的知识。

　　在俄罗斯成功测试项目后，个订单是浮动卡钳制动器，rietschoten177制1858动3804器作为在动力为 175 kN 的轴起重系统中保持制动器。制动盘直径为 2400 mm，使用两个 EBS004-88FL，由于其耐用、坚固且防腐蚀的设计，特别适用于起重机、起重葫芦和重工业。

　　一项有回报的练习。同时，我们已经完成了EBS系列，其范围广泛，定制适合所有行业使用。

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