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电动多级套筒减压阀作用原理

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产品型号

品       牌

厂商性质经销商

所  在  地上海市

更新时间:2020-08-12 10:07:42浏览次数:261次

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经营模式:经销商

商铺产品:267条

所在地区:上海上海市

联系人:钱亦 (销售)

产品简介

电动多级套筒减压阀本阀阀瓣采用两级平衡套筒式节流结构套筒式阀瓣中间开6 个面积相同的节流孔并环向平均分布, 为一级节流口。套筒式阀瓣上、下部分各开6 个面积相同的节流孔并环向平均分布, 为二级节流孔。

详细介绍

电动多级套筒减压阀作用原理:

减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。

本阀性能指标:

项目

指标值

基本误差%

±3.0

回差%

2.0

死区%

2.0

泄漏量

单座阀

符合JB/T7387-94 IV级小于阀的额定容量×10-4

双座阀

符合JB/T7387-94 Ⅲ级小于阀的额定容量×10-3

套筒阀

符合JB/T7387-94 Ⅲ级小于阀的额定容量×10-3

电动多级套筒减压阀 阀 体
型 式 直通铸造球型阀
公称通径 50、65、80、100、150、200、250、300mm
公称压力 ANSI600、900、1500、2500
JIS40、63K
连接型式 法兰式:RF、RJ
法兰标准按:JIS B2201 或 ANSI B16.5
焊接连接:对接焊 BW;嵌接焊 SW
材 料
ZG25 和 ZG1Cr18Ni9、ZG0Cr17Ni12Mo2
1.25Cr0.5Mo 5.0Cr0.5Mo 或 SCPH21 SCPH61 Ti
上  阀  盖
常  温  型  (P):-17~+230℃
伸长 I 型(E1):-45~-17℃, 230~566℃
压盖型式 螺栓压紧式
填 料 聚四氟乙烯填料,石棉编制填料,石墨填料。
两级节流平衡套筒式减压阀具有许多优点: 
①能够实现两级节流, 从而解决了高压降情况下减压问题, 减缓了水力冲击, 避免了汽蚀发生, 降低了噪声, 也可适应于低压降情况下的减压。
    ②通过简单的结构设计, 使得阀瓣在保持水平方向平衡的同时, 在垂直方向也保持良好的平衡性, 降低了设计和制造成本。
    ③阀瓣侧向推力平衡, 导向平稳, 阀座接合面寿命增长, 结构优化合理。
    ④阀瓣可整体快速拆卸, 方便维修保养。
    ⑤弹性元件只对应二级节流的出口压力, 能提高减压阀出口压力的稳定性。

电动多级套筒减压阀技术参数和性能:
优秀的流量特性,能适应蒸汽负荷的大范围变化(10-*)。

   b、平衡式阀芯,降低执行器力矩。

   c、阀芯及阀栅密封面堆焊“司太立”合金耐冲刷。

   d、zui低的泄漏率。

   e、小孔降噪,低噪音设计。

   f、优化的减压阀上部结构,检修时不拆除阀体就能方便对内部组件进行拆装。

1.阀体型式:直通铸造球形阀;
2.公称压力:PN6~100;
3.连接型式:法兰连接:RF、RJ,法兰标准按:JIS B2201或ANSI B16.5;
4.焊接连接:对接焊BW;嵌接焊SW;
5.材料:ZG25和ZG1Cr18Ni9、ZG0Cr12Mo2、25Cr0.5Mo、5.0Cr0.5或SCPH21、SCPH61;
6.上阀盖:常温型(P):-17~+230摄氏度,伸长I型(E1):-45~-17摄氏度、230~566摄氏度;
7.压盖型式:螺栓压紧式;填料:聚四氟乙烯填料,石棉编制填料,石墨填料;
电动多级套筒减压阀产品特点如下: 
1、采用平衡式阀芯结构,轴向不平衡力小,允许压差大,稳定性好; 
2、阀芯导向面大,可改善由涡流和冲击引起的振荡,并减少损坏; 
3、比普通单双座调节阀噪声降低10dB左右; 
4、结构简单,装拆维修方便; 
5、阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻,可调范围大。 

2.主要性能 
泄漏量:符合标准ANSIB16.104IV标准级,小于额定的Cv的0.01% 
回差:3%(不带定位装置);1%(带定位装置) 
线性:±5%(不带定位装置);±1%(带定位装置阀内组件:
阀芯型式:多级降压低噪音套筒
流量特性:百分比特性和线性

电动多级套筒减压阀流量特性,是在阀两端压差保持恒定的条件下,介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下:
(1)等百分比特性(对数)
等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。
(2)线性特性(线性)
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。
(3)抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为*,其调节稳定,调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。
 调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。本手册主要介绍电动调节阀和气动调节阀两种。

 

但同时存在小流量工况时给水泵振动噪声显著放大的现象.因此需设置一联动的回水调节阀门,在给水调节阀开度较小的工况下,通过打开联动的回水阀提高回水量,降低给水泵机组以及再循环阀运行振动噪声.针对回水调节阀的多级笼式套筒减压阀口进行研究,利用FLUENT流体计算仿真软件对不同开度时阀口的流量特性进行了数值模拟,并通过试验对阀口的流量特性进行了验证.研究结果表明,多级笼式套筒减压结构使回水调节阀自身具有低噪声性能,可有效改善给水泵机组的运行工况.


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