13472521719
1 目的与应用
按照本检验单进行检验的目的是,用一种能够影响腐蚀过程和腐蚀情形的加速的实验室方法对机动车喷漆的抗腐蚀性能作出判断,这种实验室方法产生的效果须与机动车运行过程中产生的效果很类似。这一短时间的检测主要模拟由于涂料受损而扩展开的底层腐蚀,以及特殊腐蚀检测片或带有已知涂层薄弱点和表面腐蚀的零件的边缘和倒角部位的腐蚀。
作为一种新的检验方法,变化负载在由油漆生产产商和油漆消费者组成的工作循环的任务分配的范围内进行。
2 同样有效的标准
DIN(德国工业标准,下同) 50 014 环境及其技术应用;普通环境
DIN(德国工业标准,下同) 50 017 冷凝水环境下的负载,KFW DIN 50 017
DIN(德国工业标准,下同) 50 021 用不同的氯化钠溶剂进行盐雾试验
DIN(德国工业标准,下同) 53 151 涂层的网格切割检测
DIN(德国工业标准,下同) 53 209 涂层气泡度的标记符号
DIN(德国工业标准,下同) 53 210 涂层及类似镀膜层腐蚀度的标记符号
3 概念
本检验单中的底层腐蚀指的是由设置的涂料损伤处(刮痕、裂缝)扩展开的位于涂层和底层之间界面的腐蚀。底层腐蚀的宽度作为在变化负载条件下机动车喷漆抗腐蚀性能的强度值。
4 设备
4.1 符合本检验单规定的工频试验设备
4.2 备选方案
符合DIN 50 017规定的冷凝水设备
符合DIN 50 021规定的盐雾设备
5 测试准备
在测试盘上沿其长度方向平行划出一道直的延伸至金属底层的划痕。也可以划出多道平行的划痕。划痕与试验平台边缘的距离不得小于3厘米,划痕之间的距离不得小于5厘米。
可以使用替代的划痕工具:
1. 符合van Laar标准的划痕刀或与其类似的由加硬材料制成的头部带有半径为0.25mm的圆形的划痕刀。
DIN EN ISO 9227
ASTM B117
ASTM B 368
DIN EN ISO 6270-2
DIN EN ISO 6988
VOLVO VCS 1027 33759
VOLVO VCS 1027 33719
PV1208
PV1210
VDA 621-415
TOYOTA TSH1555G
ASTM G85
SAE J2334
GMW 14872
GMW 3172
ISO 11997-1
Renault D17 2028
VOLVO VCS 1027 149
VOLVO VCS 1027 1449
VOLVO STD 423-0014
VOLVO STD 1027,1375
FORD CETP 00.00-L-467
ISO 16701
GB/T10125
GB/T24195
GB/T31588-1
GB/T13448
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,智慧城市网对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。