根据“以往数据显示，80%的新能源汽车自燃事故发生在充电中或充满电后一小时。作为国内大的公共充电运营商，我们一直在研究如何通过充电网的主动防护降低新能源汽车安全事故的发生概率。”
为此，特来电以科学大数据模型为依据，基于新能源汽车充电主动防护和大数据监测保障，研 CMS主动防护技术是在新能源汽车BMS（电池管理系统）之外，再给新能源汽车在充电时加上了一道“保险”。CMS主动防护技术体系建立了充电电压不匹配、控制器通信故障、电池过温、电池低温、电池温度异常、电池过充等11种防护模型，会针对BMS的相关异常情况进行二次检测，如果发现BMS数据超出范围、甚至死机，那么就会触发主动防护终止这笔充电订单。同样，对于电池的温度过高、过低，增长过快，电压过高、过低等情况，也会触发主动防护及时终止充电订单，保护充电安全。
而大数据安全防护则是相当于在每次充电时给新能源汽车进行一次 “日常体检”。通过对比历次充电时电池的状态，判断新能源汽车的安全状况，并对新能源汽车安全状况进行评分，实时将评分结果反馈给用户，对得分较低的用户发送安全预警信息，提醒用户检查车辆安全情况。
据特来电大数据云平台统计，在2018-2019年特来电的5300万笔订单中，特来电防护体系共防范了32万次不安全充电，安全防护比达0.6%，避免烧车事故16起，降低事故发生率达65%；今年1~3月，充电安全两层防护技术也预防了多起重大事故。
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供，信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责，智慧城市网对此不承担任何保证责任。
温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。
