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深圳市鑫海林电子科技有限公司
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阅读：1966发布时间：2020-6-15
特斯拉充电车位在各大商场都有占“坑”，为“*”超环保 电动汽车开了一扇窗。哦豁，充电时才发现这些充电桩仅仅是的特斯拉可用，并不兼容其他的电动汽车。
现有电桩仅能充特斯拉
特斯拉充电桩（充电车位）醒目大气，一眼望去远远就能望到。红白相间充电桩鼎立，加上口碑传播，海心沙特斯拉充电桩备受关注。
特斯拉充电桩此处的“生意”看起来还算不错，在等待的几分钟，就有不少于5辆特斯拉前来充电。车主张藻攀是广州*批特斯拉车主，他告诉记者，一辆车充满电需要大概一个多小时。
充电桩不兼容致电动汽车充电遇冷
调查发现，这些充电桩是根据不同的车型而设置的，比如部分充电桩只适合比亚迪，而部分充电桩适合特斯拉。甚至是一些品牌的宝马电动车都还没有配套的充电桩。于是，有电动汽车却找不到合适的充电桩充电，成了电动汽车在广州遇冷的主要原因。
“目前除了特斯拉在广州有一定的保有量之外，其他电动汽车并不多见，因此暂时还没有商场或者其他的单位机构提供适用于其他电动汽车的充电桩。”据这名商场负责人消息，目前仅仅设立特斯拉充电桩，是因为特斯拉公司提供了充电桩安装等，而商场仅需提供场地和电力而已。珠江新城另外一家大型商场的负责人亦表示，其实有需要也可以设置其他车辆的充电位置，“不过据我们了解，目前还没有其他公司提供充电桩架设。”
为什么就只有特斯拉入驻商场？
超级充电的优势
“商场有充电桩是一件跟得上时代的事情，因为车主在不断增多中，如果开车逛商场，我更会考虑前往有特斯拉车位的商场逛街。”张先生说，总结起来就是超级充电桩是个亮点，面子和欣喜；再则逛逛街把电就充满了，方便。但是如果只是单纯为了充电，肯定就去超级快充，不会选择商场的慢充。很多特斯拉车主本身就是开公司的“如果不在家里安装，也会在其公司装，”
快充电池损耗大
华南理工大学教授、博士生导师廖世军表示，目前市面上的一些电动汽车，其电池和我们的手机充电宝是基本一样的，只是说，汽车是一个大电池，由很多“充电宝”串联而成，而这个“超大型充电宝”由不同的电子元件进行控制，从而保证汽车的安全。
“事实上，从目前的技术条件来说，电池的使用寿命是这一行的主要发展瓶颈所在，为了保证电池的可重复性，增加电池的使用次数，很多电动汽车品牌的接口都是根据电池的特性设计，很多标准都是不一样的，因此，目前市面上的电动汽车的标准是难以统一的。”廖世军还表示，有些品牌虽然设置了一些快速充电桩，但就目前的电池技术水平来说，快充更不利于电池的寿命延续，因此，即便有些电动汽车有快充桩，建议还是多用慢充来延续电池寿命。”
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