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给金属缠绕垫片加内环 。 考虑到与相同压力等级和直径的垫片密封面设计宽度相比 ,使用部位留给垫片密封面的宽度已经不大 ,所以就采取了在内径部位加钢丝内环的方法 , 钢丝内环的位置恰好与原设计所留出的空挡相当。 虽然钢丝内环与通常由钢板加工而成的内环相比有所区别(见图 1)。 但对改善垫片力学性能的效果还是明显的。
(江苏内外环缠绕垫片)
采取的对策
(1)给金属缠绕垫片加内环 。 考虑到与相同压力等级和直径的垫片密封面设计宽度相比 ,使用部位留给垫片密封面的宽度已经不大 ,所以就采取了在内径部位加钢丝内环的方法 , 钢丝内环的位置恰好与原设计所留出的空挡相当。 虽然钢丝内环与通常由钢板加工而成的内环相比有所区别(见图 1)。 但对改善垫片力学性能的效果还是明显的。
(2)由于金属缠绕垫片用于高温 、 高压部位 ,且对可靠性要求非常高 , 将垫片的厚度由 4 .5 mm加厚至 5 mm , 也就是将钢带 V 型角度由 60°改为 75°, 改善了垫片密封元件的压缩回弹性能。
(江苏内外环缠绕垫片) (3)改进了金属缠绕垫片钢带的材料 。 选用耐高温性能更好的材料(耐温可达 800 ℃)替代SUS316 。 由于对水蒸汽的腐蚀性几乎可不考虑 , 所以可根据高温下的许用应力大小来选择材料。
密封效果的好坏除了与金属缠绕垫片是否满足特定要求外 , 还与法兰螺栓及安装方法密切相关。垫片安装应注意以下几点:
(1)安装前必须仔细清理法兰接触表面可能存在的杂物等。
(2)对垫片不允许进行任何的打磨 、 预压等预处理。
(3)密封面应涂抹高温、 高压密封涂料 。
(4)螺栓、 螺帽应按规定进行润滑处理 。
(5)拧紧螺栓时 , 应按规定顺序(对角线法)拧紧 30 %扭矩 , 同样方法加扭矩到 60 %,再加到规定的全部扭矩 , 后再按大扭矩绕圈拧紧 1 ~ 2 周(遍)。
(6)对金属缠绕垫片允许 “热紧” (设备或系统在一定参数下 , 经过一段时间运行 , 安装有垫片处已处于热态 , 此时再停运设备并对法兰螺栓重新紧固)。“ 热紧” 可以有效降低螺栓因温度变化带来的应力松驰。 但是不允许带压 “热紧” 。
按对策(1)、 (2)制做了高、 中压导汽管法兰垫片 , 正式安装使用后 , 再未出现泄漏情况。 又按对策(1)-(3)制做了高压主汽门门盖垫片 , 其使用效果也非常显著 , 垫片泄漏问题已基本得到解决。