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德铁轨道设备（浙江）有限公司
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德铁轨道设备（浙江）有限公司。公司是具备科研开发、生产、于一体的综合企业。拥有铁路信号产品实验室和测试平台。在产品质量安全管控上具备可靠的保障能力。
德铁轨道产品覆盖国家铁路、地方铁路、电务段、矿务局、轻轨等各个领域。参与建设成昆、襄渝、大秦、宝中、侯月、兰新复线，京九、南昆、秦沈、西康、内昆、西合、渝怀铁路，京沪、京广、贵广、兰新高铁等国家重点工程。
JZSJC2型交流灯丝转换继电器适用于铁路信号点灯电路中，其作用是当12V、25W双灯丝信号灯泡的主灯丝断丝时，通过一组动断接点点亮副灯丝，实现主、副灯丝的转换，并通过另一组接点报警。
继电器的适用环境：
2.1机械特性：
接点间隙：不小于0.8mm;
动合接点压力：不小于150mN;
动断接点压力：不小于150mN;
接点齐度误差：不大于0.1mm;
接点共同形成：不小于0.1mm。
2.2电气特性：
额定电流：2.1A AC;
工作值：不大于1.5A AC;
释放值：不小于0.5A AC;
接点接触电阻：不大于0.05Ω
2.3继电器和插座在温度为15℃~35℃，相对湿度为45%~80%，其绝缘电阻应不小于100MΩ。
2.4在线圈绕组和继电器其它部件之间，各接点和接点与地之间的绝缘耐压应能承受交流正弦波50Hz、1000V有效值电压历时1Min的实验应无击穿或闪络现象。
2.5继电器按点灯电路实行断丝转换，每分钟动作15次~20次，其电寿命不低于3*105.
3.1 对测试用量具、仪表、电源的要求
测试用量具精度应不低于0.02mm;
塞尺精度应不低于2级;
测力仪的测量误差应不大于2%;
测试用交流电流表的精度应不低于1级;
电源电压波动范围应不超过5%，波形为正弦波，频率为50±1Hz。
3.2 特性测试
3.2.1 继电器电气特性测试电路见图1。
图中：ZOB-自耦变压器 0~250V、0.5KVA；
B-BX1-34型变压器
XD-信号灯泡 12V、25W。
3.2.2工作值
从零逐渐升高线圈电流，至衔铁与铁芯接触及全部动合接点闭合，并满足规定压力时的小电流值。
3.2.3释放值
继续升高电流至2.1A，然后逐渐降低线圈电流至全部动合接点断开时的大电流值。
4.1.1 继电器有直立、侧方两种工作位置，几点的工作位置及与插座插合后的外形尺寸见图2，继电器的机械特性，电气特性满足两种工作位置的要求。继电器的外形尺寸见图3。
4.1.2 继电器插座结构及安装尺寸如图4，将继电器插座用螺丝固定到安装位置上，对应连接插座的固定端子与外部连接，后插上继电器，用螺钉固定。
图4
4.2 适用注意事项
图5
5 故障分析与处理
5.1 工作值过大，超出标准
故障原因1：磁路接触不良。
处理方法：调整铁芯与轭铁、衔铁的接触面，使其接触良好。
故障原因2：动合接点压力过大。
处理方法：在符合产品标准要求情况下，减少动合接点压力。
故障原因3：衔铁与轭铁连接处有异物。
处理方法：检查衔铁与轭铁连接处有无卡阻，发现卡阻应清理异物。
5.2释放值过小，超出标准。
故障原因1：动合接点压力过小。
处理方法：加大动合接点压力，以增大释放值。
故障原因2：反力弹簧失效。
处理方法：更换新元件。
5.2有交流磁振声
故障原因1：动合接点压力过大。
处理方法：减少动合接点压力。
故障原因2：短路铜环断裂或脱落
处理方法：更换新元件。
故障原因3：铁芯与衔铁之间有异物。
处理方法：清理异物。
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