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宁波利德仪器设备有限公司


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利德超声波钢轨探伤仪 小车移动式数字型

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参   考   价: 32850

订  货  量: ≥1 套

具体成交价以合同协议为准

产品型号GCT-8C

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地宁波市

更新时间:2021-09-23 11:48:14浏览次数:289次

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经营模式:生产厂家

商铺产品:91条

所在地区:浙江宁波市

联系人:高华波 (经理)

产品简介

利德超声波钢轨探伤仪 小车移动式数字型
利德GCT-8C钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪,执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m~75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪器具有一个主机,超声波探头,盛耦合剂的水箱,以上3部分安装到探伤手推车上。

详细介绍

利德超声波钢轨探伤仪 小车移动式数字型  


利德GCT-8C超声波数字钢轨探伤仪*质保*一年*158***2557***5458*品牌*宁波利德*价格*

1.概述:
利德GCT-8C钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪,执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m~75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪器具有一个主机,超声波探头,盛耦合剂的水箱,以上3部分安装到探伤手推车上。

2.仪器特点:
■ 该仪器符合TB/T 2340-2000《多通道A 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。
■  2种检测方式 钢轨母材A型检测方式。钢轨母材B型检测方式。
■  9个探测通道,其中0°通道一个;37°通道两个(前37°、37°);70°通道六个(前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°)。
■  自动全程记录探伤数据功能(作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等),可连续记录保存60天的探伤数据。也可人工(手动)存储探伤数据。
■  配套的微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。
■  具有无线手机接口,可以实现GPS定位,可以通过互联网实现数据远程传输和控制。
■  8.4寸彩色漫反射显示屏,屏幕尺寸大,可以显示2.2米以上的B图像;亮度高,无需遮光罩,在阳光下清晰显示图像,各个通道的A型脉冲和B型图像用不同颜色分开,便于观察。
■  该仪器A型脉冲和B型图像同屏、同步显示。有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域,工作时互不干扰。显示屏还有两个参数区,显示作业参数和动态参数。
■  该仪器配有40个触摸键,操作十分简便,主要功能(灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、里程校对等)一键操作,可以节省操作时间。
■  仪器具有探头自动检测功能,探伤作业中如果探头发生故障,可在3米内发出提示报警,还可以监控超声波探头是否与钢轨耦合良好,并通过回放软件判定现场探伤人员设定的灵敏度是否正常。
■  环境适应性好可以在-30~50℃温度环境下工作。
■  全防雨结构, 防水性好。仪器外形新颖简洁,将控制键盘和遮光罩融为一体,按键操作方便,内置锂电池组。

3.主要技术参数:
* 探测通道:9个通道。
* 刷屏速度:60Hz/s。
* 探头工作频率:斜探头2MHz。
* 重复探测频率:400Hz(每个通道)。
* 探测范围:0~200mm±4mm (43kg/m和50kg/m钢轨); 0~250mm±5mm (60kg/m和75kg/m钢轨);
* 增益控制范围:0~80dB。
* 探测灵敏度余量:执行TB/T 2340-2000
* 动态范围:≥30dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。
* 水平线性误差:≤2%
* 垂直线性误差:≤5%
* 增益控制范围:0~80dB
* 衰减器误差:每20dB不大于(小于)1dB
* 报警阈值:回波大于满幅度的50%(A~I通道反射式报警),回波小于回波满幅度的30%(0°或双45°通道穿透式报警)
*报警频率:70°通道:250Hz(20°偏角斜射)、750Hz(直射);37°通道:500Hz;0°通道:1000Hz。探头失检报警:2000Hz,超速报警2000Hz。
* 储存文件:全程自动存储文件可保存60天,手工存储文件2000个(待升级)。
* 动态A脉冲图像:≥60分钟(待升级)。
* 工作电压:18~26V。
* 额定功率:≤8W。整机可连续工作10小时。
* 工作温度:-30℃~50℃。
* 耦合剂容量:20L。
* 重量:25㎏(不含耦合剂)。

利德超声波钢轨探伤仪 小车移动式数字型
功能用途
▶  适于检测国产和进口的43kg/m~75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷。
▶ 9个探测通道,其中0°通道一个;37°通道两个(前37°、37°);70°通道六个(前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°)。 钢轨探伤比现有同类设备的标准配置增加了两个70°探测通道,加强了对轨头核伤的扫查密度,弥补了同类产品鄂部三角区的探测盲区,提高了缺陷检出率备有一个多功能校对通道,该通道具有双、收发功能选择,收发预置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探头和直探头参数;双收发预置00、370、700探头参数。可以用于对伤损**校对和用于焊缝探伤作业,使该仪器具备钢轨探伤、焊缝探伤一机两用的检测能力,探测方法更加**。
▶ 伤波自动定位。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数。方便检测。
▶ A/B 两种检测模式。具有A型波形显示和B超图像两种工作模式且都可用于仪器的探伤作业,利德仪器的B型检测功能可以弥补A型检测不直观、不便于检测出水平方向的伤损的缺点。A、B超互补加强复杂形状伤损(如轨端到螺孔的水平裂纹、与水平夹角较小的核伤、裂纹等)的判别能力,并具有B超图像记录功能。
▶ 存贮、回放功能。仪器可记录A型固定脉冲、活动的波形、B超图像、卫星定位参数、探伤作业参数(日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、回波等),并可以进行全程不间断记录。仪器内存能够创建2000个存储文件或60分钟的视频信息数据。外置U盘可以满足7天的存储量。仪器可以直接对存贮的文件进行回放也可用U盘块传递到计算机上播放。可真实的再现原存贮时的所有信息。利于对伤波的复查和信息化管理。
▶ 配备有探伤活动记录装置(GPS定位系统)。采用*的GPS卫星定位技术,可以记录探伤活动的时间-地点的轨迹,开关机时间、推行速度、推行里程、超速情况等。这些信息可以传输到微机存档。
▶ 大屏幕、高亮度EL显示屏。该仪器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL显示屏(场至发光屏)作为显示器件,屏幕大、高亮度。可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道或夜间工作。
▶ 探头自检功能。仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行音频报警提示。
▶ 自动增益控制。仪器在自动增益控制状态下工作时,可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况,进行自动增益的调整,使仪器达到**的探伤状态。免去了仪器作业前调整增益的麻烦,并能有效地减少人工调整仪器灵敏度的误差造成的错判和漏判。此功能适合在各种不同材质、轨型的钢轨上use。
▶ 理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达160个补偿调整点,它将*的加强缺陷的检出能力,同时抑制特定噪波的显示。
▶ 环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计,电池组、探头插座屏蔽在主机机壳内部,可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40~50℃环境温度范围正常工作。
▶ 镍氢电池供电和低功耗设计。仪器采用*镍氢电池组供电,整机电流为400mA,正常工作时间不小于10个小时。
▶ 结构简单、维修方便。主机仅有4块电路板,仪器的维修简单、方便。
工作原理
钢轨母材 A 型检测(以下简称 A1)

A1方式是本仪器的主要检测方式,用7个通道。出厂时探头配置与作用是:两个安装角度偏斜  20° 角、折射角70°的探头,检测钢轨轨头的内外侧;两个安装角度偏斜0°角、折射角70°的探头,检测钢轨,轨面到螺栓孔以上 10mm 的区域;两个折射角37°的探头声束指向分别为向前、向后,检测钢轨的II 区,主要是螺栓孔,轨底三角区的缺陷;一个0°探头,检测 II 区的水平裂纹。


单通道 A 型校对或焊缝检测(以下简称 A2)


A2 方式是指事先设定了零点、探测范围、K 值、大闸门位置的通用探伤模式。该模式设定了 K0、K0.8、K1、K1.5、K2.5 等探头的探伤参数,如果更换不同 K 值的探头,对应的探测参数可以方便地利用按键切换。该通道可以用来对 A1 方式下发现的伤损进行验证并对其进行定位、定量分析。 该通道还可以利用通用探伤仪的探伤工艺,对钢轨焊缝进行检测。

钢轨母材B超检测(以下简称B)

B 超检测(又称 B 扫描,B-scan):它的显示方式是在探伤仪显示屏上以纵坐标显示反射回波的深度(以超声波传播时间为基础),横坐标显示超声波探头在探测面上的移动位置,从而构成了被检材料的横截面图形,能直观地显示出缺陷在钢轨中轴线剖面上的投影,便于分析缺陷的分布位置、相对形状和大小。特别有利于检测水平方向或与水平夹角较小的缺陷,弥补 A 型显示的不足。A 型检测时,探伤人员通常只 注意到移动的波形,而对于探头的水平位移不敏感。有的缺陷很大,A 型反射脉冲并不移动,如螺栓孔之间贯通的水平裂纹,往往不被注意,这种漏检情况在探伤实做考试、现场检测、断轨事故等方面已经多



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