随着科技的发展，智慧路灯能够提供的功能应用也越来越丰富，比较常见且常用的包括智慧照明、信息发布、安防监控、环境监测等。而说到最近讨论度比较高的，就是车路协同了。车路协同是什么？与智慧路灯又有什么关联呢？
什么是智慧路灯杆车路协同应用
近两年，国家密集出台了“交通强国”、“智能汽车发展战略”、“新基建”等多项与自动驾驶相关战略。智慧路灯车路协同应用，就是利用多功能智慧灯杆网关的5G通信能力、海量设备接入能力、物联网数据采集传输能力，以及边缘计算感知能力，实现对车辆、人、道路等环境数据的集中传输和处理，建立车辆对智慧路灯、人、道路以及平台之间的交互体验。超视距透视、红绿灯信息推送、路口碰撞预警等应用场景在未来都可实现。
智慧路灯杆实现城市智慧化应用升级
作为未来交通行业发展的重要方向，近年来，我国也在积极探索智慧交通和智慧城市融合的中国方案，例如借助智慧路灯杆新基建来推动交通道路的智能化升级。智慧路灯作为一种新型公共基础设施，在智慧城市和新基建的推动下，不断尝试与跨界领域合作，能够适应车路协同、智慧城市、智慧公园、智慧景区、智慧社区等应用场景。
智慧路灯杆网关是智慧灯杆的大脑核心，对于实现“车路协同”等智慧化应用发挥着至关重要的作用，包括实现智慧路灯杆设备的一站式接入、设备通信协议的集中高效转换、千兆5G高速数据传输、集中通信和供电功能的多用途设备接口等。佰马科技开发了适应不同智慧杆项目需求的智慧路灯杆网关产品，包括性价比的BMG500多功能智慧杆网关，行业旗舰BMG8600千兆5G边缘计算网关，高品质的BMG8200综合杆智能集控网关。
2018年以来，北京、上海、广州等多地都已经建设智慧路灯杆道路升级项目，同时规划车路协同的测试，促进自动驾驶落地应用。
2019年5月，明珠湾起步区宣布在灵山岛尖设置一条7公里智能驾驶示范段，通过修建与“聪明的车”相匹配的“智慧的路”，实现高效的人车路协同和跨域信息联通。
2020年，雄安新区就开通建设5G智慧路灯，并配套搭建车路协同的系统化应用。以4G/5G+LTE-V智慧灯杆为载体，实现道路4G/5G网络覆盖的同时，还在灯杆上同步挂载LTE-V与路侧传感器设备，从而充分验证了多功能复合杆柱对智能交通的支持能力。
2021年，我国自动驾驶将进入商用阶段，“5G智慧路灯+车路协同”成标配。
