二零一九年深圳发生的多起冲撞安全岛交通事故，引发了大家讨论安全岛安全吗？2019年10月15日15时24分许，在福田区香梅路与莲花路口处，一名男子驾驶黑色SUV小车失控撞上安全岛3名行人，导致2人死亡、一女子受伤被送往医院治疗。
事故发生后，部门迅速成立事故专项调查小组，正在对司机是否存在分心驾驶、疲劳驾驶、病驾等情况开展调查。同时，对事故车辆的车速、车况等情况委托专业机构进行鉴定。
据了解，城市道路安全岛是设置在道路很宽的往返车行道之间，供行人横穿道路临时停留的交通岛。根据《城市道路交通规划设计规范》规定：当道路宽度超过4条机动车道时，人行横道应在车行道的分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。
设计安全岛的初衷是保护行人的安全通行权。但随着小车冲撞安全岛的交通事故频发，安全岛似乎成为市民担忧的“冒险岛”。
有网友认为，深圳的安全岛和道路设计存在缺陷
不难看出，网友主要针对行人“二次过街”是否增加安全风险和安全岛防护柱是否抗撞的问题产生疑惑
7月21日18时42分许，肖某在福田区红荔西路与农轩路路段倒车时，车尾与在安全岛等候红绿灯的三位行人及交通信号灯、金属隔离桩等发生碰撞，事故造成张某、王某和张某某受伤，机动车、交通信号灯、金属隔离桩等损坏
我们不知道幸福与意外那个先来，生命无比宝贵，我们能做的就是防患于未然，提前预防和事后处理先比较，提前预防更加重要，梳理这些事故发现，当出现失控车辆后根据车速的不同，产生的冲击力区别很大时速30km.h 和时速80km.h 车速*不在一个等级，一般的隔离柱当受到这么大的冲击后直接就断了，对行人就会造成重大的伤害，所以安装强度高的质量好的升降柱才是解决问题的办法，卓奥世鹏升降柱通过2019年通过美国标准的防撞测试，取得优异成绩，采用加厚法兰盘，柱身壁厚，具有很强的防撞性能,柱体下降位置采用筒低支撑抗压抗震性能强，重研发、精生产 。
安全岛不要成为“冒险岛”，安装高防冲撞能力的升降柱将危险阻挡在安全区，对于城市管理建设安全城市具有重大的意义。
