一,CTLWH柴油概述
柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。
二，CTWLH柴油流量计工作原理
在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．
涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮流量计叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
三，CTWLH柴油流量计的特点
◆高精确度，±1%、±0.5%、±0.2%。
◆ 重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%，在贸易结算中是优先选用的流量计。
◆输出脉冲频率信号，适用于总量计量与计算机连接，无零点飘移，抗*力强。
◆可获得很好的频率信号(3-4kHz)，信号分辨率强。
◆结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。
◆适用于高压测量，仪表表体上无须开孔，易制成高压型仪表。
柴油流量计技术参数
仪表口径： 螺纹连接：4、6、10、15、20、25、32、40
法兰连接：(15、20、25、32、40)50、65、80、100、125、150、200
插入式:200以上
量程比：1:10; 1:15; 1:20
仪表材质： 304不锈钢、316(L)不锈钢等
介质温度：-20℃～+120℃
环境温度：-10℃～+55℃
相对湿度：5%～9%
大气压力：86～106Kpa
输出信号：传感器：脉冲频率信号，低电平≤0.8V 高电平≥8V
变送器：两线制4-20mA电流信号
供电电源：传感器：+12VDC、+24VDC(可选)
变送器：+24VDC
现场显示型：仪表自带锂电池
防爆形式：基本型非防爆、防爆型
防护等级：IP65、IP67
四，安装要求
要取得测量效果取决于正确的安装，首先保证测量管介质处于满管状态，下图给出了几个正确非正确常见范例。
重柴油流量计前后直管道要求
为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场，必须保证重柴油流量计直管道要求，否则有可能造成测量误差或波动。
1 ·2 ·3分别为前后阀和旁通阀；4为流量计，L≥10D和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。
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