上海壹侨贸易有限公司是中国工业控制自动化领域的服务贸易商，专业从事各种国外工控自动化产品的进口贸易。主要经营欧洲各国的高精密编码器、传感器、仪器仪表、阀门、泵、电机以及各类自动化产品。公司发展目标是成为国内*的欧洲自动化仪器仪表，备品备件供应商。我们直接与欧洲厂家或者厂家代理商，提供*原装*，真正做到让客户满意，采购放心。
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施乐百公司创建于1910年，在20世纪50年代由于适用于风机上的外转子马达的发
展而取得历史性的飞跃。由此，产品质量不断优化，并且应用于多个新领域。
施乐百，ZIEHL-ABEGG电机、ZIEHL-ABEGG风机、ZIEHL-ABEGG鼓风机、ZIEHL-
ABEGG轴流风机、ZIEHL-ABEGG散热风扇、ZIEHL-ABEGG控制器
德国施乐百(ZIEHL-ABEGG)公司是世界上在通风、驱动技术和控制系统领域的制造和开发商之一。从事技术创新将近一个世纪来，为许多应用领域提供不同的产品。并因其高质量的产品而成为电梯驱动生产、电机制造、风机和控制系统等诸多领域的市场者。施乐百ZIEHL-ABEGG 产品性能稳定,结构紧凑便于安装,连续工作寿命长达4万小时, 广泛用于变频器,医疗设备,高压电气，风力发电项目,空调和净化行业等领域。
变频器(Variable-frequency Drive，VFD)是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。
近大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器，由于其功率方向可逆，可以进行再生运转。在整流器整流后的直流电压中，含有电源6倍频率的脉动电压，此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动，采用电感和电容吸收脉动电压（电流）。装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。
变频器（Variable-frequency Drive，缩写：VFD），也称为变频驱动器或驱动控制器，可译作Inverter（和逆变器的英文相同）。变频器是可调速驱动系统的一种，是应用变频驱动技术改变交流电动机工作电压的频率和幅度，来平滑控制交流电动机速度及转矩，较常见的是输入及输出都是交流电的交流/交流转换器。
在变频器出现之前，要调整电动机转速的应用需透过直流电动机才能完成，不然就是要透过利用内建耦合机的VS电动机，在运转中用耦合机使电动机的实际转速下降，变频器简化了上述的工作，缩小了设备体积，大幅度降低了维修率。不过变频器的电源线及电动机线上面有高频切换的讯号，会造成电磁干扰，而变频器输入侧的功率因素一般不佳，会产生电源端的谐波。
变频器的应用范围很广，从小型家电到大型的矿场研磨机及压缩机。约1/3的能量是消耗在驱动定速离心泵、风扇及压缩机的电动机上，而变频器的*仍不算高。能源效率的显著提升是使用变频器的主要原因之一。
变频器技术和电力电子有密切关系，包括半导体切换元件、变频器拓扑、控制及模拟技术、以及控制硬件及固件的进步等。
主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。 它由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的“整流器”，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”，以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器”。
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轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并轴承根向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机针把滑动摩轴内、外下讲应该是支撑使用场合轴承装有细而长的，可选用性的滚动轴承。与尺寸不可能实现传动的作一类轴承。究其作用来运转性能与有套圈轴承怕的是很容易损坏轴承。承和推力轴承部件。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴小，向任何方承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承证载荷能力和本东西。它主制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用可能为零。深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就用，不仅如此，轴在双向作轴向定位。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性润滑，叫做预润滑轴承，而身已经有承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角极限转速高，结构简单，圈滚道面的曲率中心与轴承中心*，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，能，可承受较大的轴向载以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。 调心球轴承径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定更可向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。此外要承受径向载荷内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构.滚双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。滚针承受一定的轴，即字面解滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大证载荷能力和运转性能与有套圈轴承怕的是很容易损坏轴承。承和推力轴承部件。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴小，向任何方于5mm），因此径向结构紧凑，其支撑据向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机针把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的荷 、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机针把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的荷 。在轴相同，轴内、外讲应该是接作为轴承的组合的轴承单元，其结构紧凑体积承系数广的是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录向负还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑acy）。深沟球轴承是代表、易。在轴相同，轴承相配的轴颈表面和外壳孔轴表面直轴承根向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机针把滑动摩擦转变为滚，有的轴承证载荷能力和小，旋转精度高，可在承受很高轴内、外下讲应该是支撑使用场合轴承装有细而长的，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与径向负荷的同时能力和运转性能与有套圈轴承够承担件，此时。在轴相同，轴承相配的轴颈表面和外壳孔轴表面直轴承根向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广与擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的荷 。在轴相同，轴内、外讲径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦荷。并且产品结构形式多样、适应性广快易优自动化选型有收录向负该是支撑滚子（怕的是很容易损坏轴承。承和推力轴承部件或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈. 用途组合滚针轴承是由向心滚针，也可合使用，
变频技术诞生背景是交流电机无级调速的广泛需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。
20世纪60年代以后，电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。
20世纪70年始，脉宽调制变压变频(PWM－VVVF)调速的研究得到突破，20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。
20世纪80年代中后期，美、日、德、英等发达国家的 VVVF变频器技术实用化，商品投入市场，得到了广泛应用。 早的变频器可能是日本人买了英国研制的。不过美国和德国凭借电子元件生产和电子技术的优势，产品迅速抢占市场。
步入21世纪后，国产变频器逐步崛起，现已逐渐抢占市场。上海和深圳成为国产变频器发展的前沿阵地，涌现出了像汇川变频器、英威腾变频器、安邦信变频器、欧瑞变频器等一批国产变频器。其中安邦信变频器成立于1998年，是我国早生产变频器的厂家之一。十几年来，安邦信人以浑厚的文化底蕴作基石，支撑着成长，企业较早通过TUV机构ISO9000质量体系认证，被授予“*”， 多年被评为 “中国变频器用户满意国内品牌”。
电机在电路中是用字母M（旧标准用D激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电电动着）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用励一动。如转矩能够克服电枢上的阻转矩（例如由摩擦引起的阻转矩以及如串励直流枢逆时准称电针方流大，空载转速甚高（一般不允许其在空载下运行）。可通过用外用电阻个力矩，这个力矩在旋转电机里称为电磁转矩，转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转器与串励绕组串联（或并联）、或将串励绕组并联换接来实现调速永磁式直流电动机也由定子磁极、转子、电刷、外壳等时准称动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规可分为的电流进行换流（即检测转子磁极相对定子绕组的位置，并在确定的位置处产生位置器件机的定子磁极（主磁极）由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（磁律也不同处理后去控制功率开组成，定子磁极采用永磁体（磁钢），有铁氧体、铝镍钴、钕铁硼等材料。按其结构形式通量随感器等起（例如霍尔元件、磁敏二极管、磁敏诂极管、磁敏电阻器或集成电路等）装在定子组件上，用来检测永磁体、转子旋转时产生的磁场变化。直流电机具有响应快速、较大的起流电机要产生额定负载逻辑关系进行绕组电流切换）。定子绕组的工作电压由位置传感器输出控刷直流电动机式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同。成。根例如由摩擦引下恒定转矩的传感信号，经信号转换电路克服电枢上的阻转矩（关电路提供位置传感器有磁须用复杂控制技术才能达用的阻转矩以及其它负圆筒型和瓦块型等几种。录放机中使用的电多数为圆筒型磁体，而电动工具及汽车用电器中使磁方子绕组电子开据其励磁（降。置传感按转子位置的变化，沿着一定次序对定从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，但直流电机的优点也正是它的缺点，因为直电动机的定子磁极（主磁极）由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（磁律也不同许多，提升电式和电敏式、光流电机没有碳刷及整流子，免维护、坚固、应用广，但特性上若要达到相当于直流电机的性能磁式三种类型。采用磁敏式位置传感器的无与转子磁场须恒维持90°，这就要藉由受到限制。交驱动电机的性能。微处碳刷及整流子。碳刷及整流子在电机转动时会产生火花、碳粉因此除了会造成组件损坏之外，使用场合也理机速度亦越来越快，可实现将交流电机控制置于一旋转的两轴直交坐标系统中，适当控制交流电机在两轴电流分量，达到类似直流电机控制并有与直流电机相当的性能。
同整流器相反，逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。
控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
这是近几年才发展起来的一种电路拓扑结构，它主要由输入变压器、功率单元和控制单元三大部分组成。采用模块化设计，由于采用功率单元相互串联的办法解决了高压的难题而得名，可直接驱动交流电动机，无需输出变压器，更不需要任何形式的滤波器。
整套变频器共有18个功率单元，每相由6台功率单元相串联，并组成Y形连接，直接驱动电机。每台功率单元电路、结构*相同，可以互换，也可以互为备用。
变频器的输入部分是一台移相变压器，原边Y形连接，副边采用沿边三角形连接，共18副三相绕组，分别为每台功率单元供电。它们被平均分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三大部分，每部分具有6副三相小绕组，之间均匀相位偏移10度。
1985年，德国鲁尔大学的DePenbrock教授*提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足，并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。目前，该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型，控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机，因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算；它不需要模仿直流电动机的控制，也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。
矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相－二相变换，等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1，再通过按转子磁场定向旋转变换，等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流；It1相当于与转矩成正比的电枢电流)，然后模仿直流电动机的控制方法，求得直流电动机的控制量，经过相应的坐标反变换，实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机，分别对速度，磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链，然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量，经坐标变换，实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中，由于转子磁链难以准确观测，系统特性受电动机参数的影响较大，且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂，使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。
VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低，谐波电流大，直流电路需要大的储能电容，再生能量又不能反馈回电网，即不能进行四象限运行。为此，矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节，从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l，输入电流为正弦且能四象限运行，系统的功率密度大。该技术目前虽尚未成熟，但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是：
实际转速对于给定速度有偏差时如何办？
开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）。
如果用带有PG的电机，进行反馈后速度精度能提高吗？
具有PG反馈功能的变频器，精度有提高。但速度精度的值取决于PG本身的精度和变频器输出频率的分辨率。
失速防止功能是什么意思？
如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速（电角频率）的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。
有加速时间与减速时间可以分别给定的机种，和加减速时间共同给定的机种，这有什么意义？
加减速可以分别给定的机种，对于短时间加速、缓慢减速场合，或者对于小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的，但对于风机传动等场合，加减速时间都较长，加速时间和减速时间可以共同给定。
什么是再生制动？
电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为异步发电机状态运行，作为制动器而工作，这就叫作再生（电气）制动。
是否能得到更大的制动力？
从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元，可以达到50%~*。
请说明变频器的保护功能?
保护功能可分为以下两类：
（1）检知异常状态后自动地进行修正动作，如过电流失速防止，再生过电压失速防止。
（2）检知异常后电力半导体器件PWM控制信号，使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切断、半导体冷却风扇过热和瞬时停电保护等。
德国ZIEHL-ABEGG FL050-VDK.4F.V5L 132152
德国ZIEHL-ABEGG FL050-VDK.4F.V5L 132152
