30W支架式防爆灯 返回列表页

 浙江悦泰电气有限公司  30W支架式防爆灯《防爆灯小课堂》

在LED防爆灯的实际应用中，为了保证LED防爆灯的高效以及应用稳定性，使用者在以下方面应该注意：
1、定期消除LED防爆灯外壳上的积尘和污垢，提高灯具光效和散热性能，清洁方式可根据灯具外壳防护能力，采用喷水(灯具上标志阴以上)或用湿布揩。
2、喷水清洗时，应切断电源，严禁用干布擦洗灯具塑料外壳(透明件)，防止产生静电。
3、检查透明件有无受过异物冲击的痕迹，保护网有无松动、脱焊、腐蚀等，如有，应停止使用，及时维修更换。
4、打开灯罩时，应按警告牌要求，断电源后开盖，灯具密封的部分不应经常拆卸和打开。
5、开盖后应顺便检查隔爆结合面是否完好，橡胶密封件是否变硬或变粘，导线绝缘层是否发绿和碳化，绝缘件和电气元件是否有变形和焦痕。如发现这些问题，应及时维修更换。
6、关盖前应用湿布轻揩灯具回光和透明件，以提高灯具光效。在隔爆结合面上应薄薄地涂上一层204-1置换型防锈油，关盖时应注意密封圈是否在原来的位置上起到密封作用。

LED省电，节能，环保，反应快，寿命长，使用电流低，能够实现低压驱动，且可与太阳能结合，LED不依靠灯丝发热获取光源，能量转化效率高，理论上只有白炽灯能耗的10％、荧光灯能耗的50％。由于人的眼睛习惯和适宜白光照明，所以白光LED研发是当前前沿的技术，也是LED真正走向照明应用的关键

  看标题就知道是一种LED照明灯具装在高铁或者动车的隧道里面，提供照明作用，不管是哪个厂家接到这样的订单，都要认真考虑，LED隧道照明灯具该如何做，要注意哪些细节，有幸荣朗接到过这类订单，把我们的一些想法说出来，大家一起分享一下。   
LED隧道照明灯具，不管是用在高铁隧道照明，还是动车隧道照明，在车辆经过时，都会产生具大的气流，这样装在隧道上的LED照明灯具都会产生很大的震动，所以LED照明灯具都要能达到高强度的防震功能，安装支架不能用厂用的那种，必须要加宽加厚，具我们了解LED隧道照明灯具90%都是24小时工作，我们要确保LED灯具的各个配件都能稳定，LED灯珠的工作温度一定要能控制好，因为一旦灯具损坏，维修那是相当的麻烦，试想一下，不可能关闭一条动车线路让您去维修吧，那样的代价谁都负不起责任。

30W支架式防爆灯

1、LED路灯本身的特性——光的单向性、没有光的漫射、保证光照效率并且体积小、寿命长、光效高、光色均匀、质量可靠等本身特性。

2、LED的光源效率与常用高压钠灯光源效率的比较——LED的光源效率目前已达90-150lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强，不过实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED光效。

3、LED路灯的光显色性与高压钠灯的比较——LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到80以上，从视觉心理角度考虑达到同等亮度LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯提高25%以上。

4、LED路灯与高压钠灯光衰的对比——LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。

5、LED路灯有*的二次光学设计——将LED路灯的光照射到所需照明的区域进一步提高了光照效率以达到节能目的；

6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下大可能的降低功率，节省电能。  

7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所。例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等。

8、安装简便——无需加埋电缆无需整流器等直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。

采用LED集成模组做为光源，能耗低，光效高，在相同亮度下比高压钠灯，金卤灯，汞灯节能70%以上。
LED光源为低压直流工作，不需要镇流器，直流驱动电源于LED光源一体化于灯具中。
的散热设计，散热效果优良，确保光源寿命长达10万小时以上，真正做到免维护产品。
外壳采用铝合金整体压铸成型，表面作防高压静电，防腐蚀喷涂；
隔爆型zui高防爆等级，具有优良的防水、防尘、防腐能力；透镜采用高强度钢化玻璃、耐高温耐腐蚀、耐冲击、高透光率。
的透镜配光设计，有圆形配光和长方型配光两种配光类型可选，照射范围宽，照度均匀；
光源腔、电源腔、接线腔三腔独立结构，确保了系统的稳定性，接线腔人性化设计，方便用户接线；
的驱动电源设计，恒流精度高，宽电压范围输入，高功率因数，抗干扰电网设计；
外型美观，有多种安装方式提供选择。