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济南一诺世纪试验仪器有限公司
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铁路弹条扣件疲劳试验机有机械式和电液伺服式，机械式由于其使用寿命短渐渐被电液伺服式所代替，下面着重介绍一下电液伺服式疲劳试验机。
轨道扣件系统是连接轨道与钢轨得主要部件，在保证钢轨稳定性，可靠性方面起着重要作用，，随着近年来我国高速速铁路得发展，铁路对轨道扣件得性能要求越来越高，但随着运营时间得增长，扣件系统逐渐暴露出一些问题，对铁路行车带来一定得隐患，因此铁路弹条扣件得质量尤为重要，其出厂前得检测也是势在必行。
铁路弹条扣件疲劳试验机主要技术参数：
试验机***承载能力为20kN，在20kN负载运行中，主轴与承载粱的弯曲变形不大于0.04mm
试验频率4—1 6Hz
试验振幅2.5mm可调
安装空间500mm
弹条扣件疲劳寿命试验机的试验原理：
以位移控制的方式对弹条施加脉冲荷载，进行疲劳试验。
适用范围：
本标准规定了弹条的疲劳试验方法。
本标准适用于干线铁路弹条工型扣件A,B型弹条及弹条B型扣件弹条的疲劳试验。
铁路弹条扣件疲劳试验机试验装置：
1、弹条疲劳试验采用位移控制式疲劳试验机或电液伺服疲劳试验机。
2、试验机的加载频率为(4一16)Hz。
取样方法：
1、弹条实物试样应随机抽取;每种型号的弹条抽取6件，其中3件为备用试样。
2、弹条实物试样应符合产品标准的有关规定。
一诺试验机能有今天的成就，很大一部分在于理念，先保证质量，再考虑利润，一诺试验机层层把关，人人负责，才能使质量控制在每一个产生的源头。产品质量从由“检验”到“预防”，由“堵”到“疏”，再到生产的“全面质量管理”,另一个重要的一点就是诚信，我不认识你，但我给您发货，您不认识我，却敢给我打款。我们都不认识物流，他却跨越高山和大海为我们送货。这就是人与人之间宝贵的东西--诚信，信任，我不强买强卖，信我者就来，不信者也不挽留，感谢信任我的客户们。
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