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济南一诺世纪试验仪器有限公司
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桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。汽车桥壳弯曲疲劳试验机
我们深信的创新产品，永远是一个*生产商前进巨轮的中轴-过去是，现在是，将来更是。一诺创新产品一经上市反响强烈，取得了阶段性胜利！
电液伺服汽车桥壳弯曲疲劳试验机主要用于检测汽车车桥的弯曲疲劳试验以及静态压缩试验（静刚度试验），也适用于各种结构件在动力载荷作用下的工作性能试验。
汽车桥壳弯曲疲劳试验机主要技术指标：
1、大动态试验力： 500KN : 1000kN ；
2、大静态试验力： 500KN 1000kN，示值精度±1%
3、工作频率范围： 2-8Hz；
4, 脉动器大排量 ： 400ml/次 800ml/次
5. 累计运转100次记1次
6. 电机功率 11KW 22KW
主要配置
1、试验机主机（包含机械加工件、光轴）： 1套
2、偏心轮、传动杆： 1套
3、轴承座（包含轴承）： 1套
4、MCU控制器： 1套
5、机器外壳、独立控制柜： 1套
6、精密交流伺服电机： 1台
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济南一诺试验机，质保三年，好产品，经得起市场的考验。
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