德国FLINTEC称重传感器【广州★兰瑟电子科技★有限公司】以技术为依托、视质量为生命的发展战略，持续改善德国FLINTEC的性能等参数，使此款产口的展现在大众眼前，兰瑟电子科技多品种经营特色，以薄利多销的原则销售德国FLINTEC称重传感器，我们拥有从事仪器行业多年的资深专家，可为你解答任何产品问题，能为你提供的服务!
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◆精度等级 According OIML R60(GP)C1、C3
◆灵敏度输出 2mV/V±0.1%
◆传感器材质 Stainless steel 17-4 PH (1.4548)
◆密封性 potted
◆防护等级 DIN 40.050 IP67
SB14称重传感器
SLB称重传感器
SB8称重传感器
SB5称重传感器
SB2称重传感器
SB4称重传感器
BK2称重传感器
RC3称重传感器
RC1称重传感器
PC1称重传感器
PC6称重传感器
PC22称重传感器
PC30称重传感器
UB1称重传感器
UB6称重传感器
*，汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制29048704。然而电子控制的同时就离不开传感器，在车里这些传感器，它们各司其职，如果某一个传感器失灵， 那么对应的装置也就没办法正常工作了。所以说，传感器在汽车上的作用是至关重要的。
空气流量传感器
空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、re线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。主要采用re线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。
里程表传感器
在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，里程表传感器一般用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过里程参数来计算。在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命；由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号；由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。
机油压力传感器
是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上生成的微机械电子传感器。一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒我们还有多少机油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加机油了。
水温传感器
它的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。
