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河北航信仪器制造有限公司
一、现场土基CBR测定仪简介:根据JTJ 059-95公路路基路面现场试验规范设计制造了LCB-2型现场CBR测定仪,用现场CBR值测量仪测定了现场各种土基材料的CBR值。二、技术参数:1.液压千斤顶100 KN和球座2.测功机:60 KN3.穿透杆:直径Φ50毫米;长度:200毫米4.轴承板:1.25公斤/块;4块5.渗透测量装置的平台和百分位表6.体重:约40公斤三、它
根据JTJ 059-95"公路路基路面现场试验规范"设计制造了LCB-2型现场CBR测定仪,用现场CBR值测量仪测定了现场各种土基材料的CBR值。
1.液压千斤顶100 KN和球座
2.测功机:60 KN
3.穿透杆:直径Φ50毫米;长度:200毫米
4.轴承板:1.25公斤/块;4块
5.渗透测量装置的平台和百分位表
6.体重:约40公斤
用现场60 kN值测试仪对后支承重量不小于60 kN的货车进行加载,通过测量钻杆的侵彻量和测功机测得的载荷重量,计算地基的CBR值。
GB/T1397-1989 CBR值测量仪现场应用方法
1.试验方法详见"公路路基材料试验规范"JTJ 075-85,第94至99页。
2.试验过程中应根据油压千斤顶压力校准表的值进行负荷分类。
1.轴承梁安装在距汽车后梁后轴0.8m处,后桥载荷为10×12T,轴承梁采用夹紧板和紧固线固定。
2.选择具有代表性的测量点,将少量均匀的沙子洒在轴承板上,摩擦和旋转轴承板,使砂均匀地散开,进入擦除表面的小麻坑,按下轴承板边缘2-3条直线上的手指,并检查轴承板是否翘曲。
3.慢慢发动汽车,这样汽车后部的轴承梁的中间就在轴承板的上方。
4.将油压千斤顶放置在轴承板的中间。当高速不够时,可在千斤顶下垫上垫片(多枕木),使千斤顶与轴承板对齐(也可以调整千斤顶的一些螺丝)。
5.安全偏转器(自行提供)使两个平减指数的探头分别放置在轴承板两侧的水准线上,并利用偏转器尾部装置的百分比表测量变形。
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