白城柴油液压站生产厂家
白城柴油液压站生产厂家
济南 大型液压站生产厂家
我厂专业生产加工中频炉液压站 根据客户需求非标定制车床液压站：
工厂生产规模展示：我们积极与同行业专家、各大专院校合作，始终致力于液压产品的研发，给液压传动行业注入新鲜血液，市场潮流，争当行业先锋，满足客户需要。
订单发货情况：
发往丽水地区卜 先生，高炉炉顶液压站574台套；
发往抚顺地区邵 先生，2.2KW小型标准液压站510台套；
发往周口地区柳 先生，超高压液压站446台套；
发往黑河地区倪 先生，液压动力泵站382台套；
发往石家庄地区卫 先生，溶解炉液压站318台套；
发往德州地区喻 先生，电炉液压站254台套；
发往七台河地区凤 先生，移动液压站190台套；
四柱压机液压站知识小课堂：
液压油缸如何排气？排气：液压系统一般不设排气，利用油箱就可排气，油运转中会把气带回油箱，而油箱是可与大气相通的。气自会从油中溢出。当液压油缸内的油液混入空气后，便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常现象一部分是由于油中的空气影响，一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压缸的密封所引起的。特别是在机床等动力头进给液压缸中，排气问题更应引起重视。一般，排气装置应当装在液压回路的上部，但不一定设置在液压缸上，然而，在选定液压油缸时，对于排气装置的需要与否或需要时应安置在液压油缸的哪一部位，必须指明。还有，在锻压机械类设备中，液压油缸是竖直安装的，在这种状况下，空气的影响不仅导致动作速度的反常，而且往往因高压行程的绝热压缩，而使密封烧坏。在这类竖直安装的液压缸中，为使空气容易排出，可将排气装置焊接在活塞下部的缸筒处，或采用装在活塞内部的卸荷阀，这种装置当液压缸到达行程终点时可使液压装置卸荷，又可兼做排气装置。 7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。
1：上置立式液压泵站：液压站又称液压泵站，是独圌立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控圌制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购圌买后只要将液压站与主机上的执行机圌构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。? 一、液压站组成及工作原理：? 液压站又称液压泵站，是独圌立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控圌制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购圌买后只要将液压站与主机上的执行机圌构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。? 液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的机圌构形式安装位置可分三种：1、上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统圌一思想。?液压泵站上泵组的布置方式分成上置式和非上置式。泵组置于油箱上的上置式液压泵站中，采用立式电动机并将液压泵置于油箱之内时，称为立式；采用卧圌式电动机时称为卧圌式。非上置式液压泵站中，泵组与油箱并列布置的为旁置式；泵组置于油箱下面时为下置式。上置立式液压泵站：结构紧凑，体积小，泄圌漏少，维修方便，以高性价比、短交货期的优势，产品销往全国各地。可根据客户的要求、设计定做各种控圌制功能的液压系统，还可提圌供整体圌液压解决方案，故障率低。 油缸制造加工工艺液压油缸加工工艺流程图1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库2、活塞、导向套：a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。注：以上只是参考，以实际加工工艺为准！
液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 液压缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等.液压缸产品种类很多,衡量一个油缸的性能好坏主要从两个方面.一是出厂前做的各项试验指标,油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1.低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的低工作压力,它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的低运动速度,它没有统一指标,承担不同工作的液压缸,对低稳定速度要求也不相同.3.外部泄漏：4.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率,加剧油液的温升,影响液压缸的定位精度,使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置,也因此它是液压缸的主要指标之.一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径,内径尺寸.2.活塞杆直径；3.油缸行程；4.油缸压力；油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.255.进出口直径及螺纹参数.6.是否有缓冲；根据工况情况定,活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的.7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好,频繁出现故障的油缸即为坏.应该说是合格与不合格吧?好和合格还是有区别的.二、液压缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等.液压缸产品种类很多,衡量一个油缸的性能好坏主要从两个方面.一是出厂前做的各项试验指标,油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1.低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的低工作压力,它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的低运动速度,它没有统一指标,承担不同工作的液压缸,对低稳定速度要求也不相同.3.外部泄漏：4.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率,加剧油液的温升,影响液压缸的定位精度,使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置,也因此它是液压缸的主要指标之. 控制液压系统泄漏极为重要，因为泄漏和吸空是液压系统常见故障。要控制泄漏，首先是提高液压元件零部件的加工精度和元件的装配质量，以及管道系统的安装质量；其次是提高密封件的质量，注意密封件的安装使用与定期更换；后是加强日常维护。
双作用液压缸:双作用液压缸指液压缸的伸出和收缩都是通过介质压力实现的。
