| 南京灼华电气有限公司
主营产品： 电流表,变频器,执行器,流量计 |
公司信息
| 参考价 | 面议 |
- 型号
- 品牌
- 厂商性质 经销商
- 所在地 南京市
KUBLER编码器8.5888.5431.3112
KUBLER编码器8.5888.5431.3112
标准通用型
常规电感式接近传感器在所有的自动化流程中广泛应用于定位.计数 和限位保护。无接触和磨损的工作方式确保传感器很长的使用寿命，*的开关频率和重复精度，*的防震、防尘和防水能力（全系列产品防护等级IP67）确保传感器可靠性和*的环境适应能力。
FAB-12D04N2-D322
| 持术参数 | |
| 规格尺寸： | M12 |
| 安装方式： | Non-Flush |
| 感测距离： | 4mm |
| 工作电压： | 10-30VDC |
| 输出方式: | NPN.NC |
| 连接类型: | Cable,3-wire,2m |
| 壳体长度： | 22mm |
| 涟波： | <10% |
| 空载电流： | <10mA |
| 大负载电流： | 100mA |
| 漏电流： | <0.01mA |
| 电压降： | <1.5V |
| 开关频率： | 1000Hz |
| 响应时间： | 0.1mS/0.1mS |
| 开关滞后： | <15%(sr) |
| 重复精度： | <1.0%(sr) |
| 防护等级 | IP 67 |
| 工作温度： | -25℃—+70℃ |
| 温度飘移： | <10%(sr) |
| 短路保护： | Yes |
| LED灯显示： | Yes |
| 感应面材料： | PBT |
| 外壳材料： | Metal |
| 欧盟CE认证： | EN 61000 |
| 欧盟Rohs认证： | EN 62321 |
| 接线图： |  |
| 机械尺寸图： |  |
| 衰减系数 | |
| 这些数据仅作为参考 | |
| 钢铁st37(Fe) | Approx. 1 |
| 不锈钢（V2A） | Approx. 0.78 |
| 铝（Al） | Approx. 0.43 |
| 铜（Cu） | Approx. 0.35 |
| 黄铜（Ms） | Approx. 0.47 |
在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼
