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12.5米集装箱运输车尺寸产品的详细参数集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的A制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要组成部分。这种A制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。20世纪60年代以来，集装箱运输在许多国家得到了迅速发展，现在已成为运输中重要的运输方式。 
从物资流通的过程来看，在多数情况下，汽车总是担负着物资的起始运输和终运输。也就是说发展集装箱运输必将推动汽车集装箱运输的发展，否则整个流通领域的集装箱运输则会受到制约。因此，随着我国国民经济产值的增长、汽车工业的崛起和公路条件的改善，特别是高等级公路的兴建，集装箱运输的发展将越来越快。集装箱具有以下功能：扩大了货物单位；车辆的活动车箱；货物的外部包装；货站的临时仓库。集装箱运输车的特点，按照规定的过渡期，对适用范围内的新生产或新定型车辆进行查验。出厂日期在2018年1月1日之前的按照GB7258A-规定查验，对不符合GB7258标准的严格依照有关法律、法规处罚，并要求立即整改。
 8) 哪些企业注意。通知要求会同质检、交通运输、工信等部门对GB7258A-2018的执行情况进行监督检查，督促机动车生产、机动车安全技术检验、道路运输等企业，认真贯彻执行GB7258A-2017。
 9) 如何严抓狠打。在生产或销售环节发现不符合GB7258规定的，要立即予以纠正处罚,并按规定召回；在机动车登记或检验环节发现的，要按照要求采集违规车辆产品照片和有关信息，上报违规产品情况，并通报和曝光。
 GB7258引爆多个热点GB7258属于强制性标准，它关乎机动车运行安全，也关乎车辆生产制造，一旦严格执行，必然对现有公路货运和商用车领域造成不小“冲击”，安全将成为倒逼公路货运和商用车迭代升级的关键内容更安全背后需更多钱。参见GB7258A-2018，不难发现，从货车到客车到汽车再到新能源车，都增加了不少安全配置，但用户却也必然需要承担更多费用支出。比如，参照该国标，自2018年1月1日起，所有半挂车制动器应装备制动间隙自动调整装置（价格约在600Y-1500元）；而总质量小于或等于3500kg的货车和专项作业车日后则应装备防抱制动装置（价格或在1500元以上）；一些车型需要增加装备盘刹和空气悬挂（较比采用钢板悬架配鼓刹版本挂车或贵5、6万元）；新挂车需要安装自动调整臂（售价低900元起）。显然，短期来讲，用户购车成本增加是避无可避的。
有过渡期但政策难调。GB7258AA-2018一经发布，政策到底何时实行成为关注焦点，而庆幸的是，时间上其也确实做了不少让渡。比如，危险货物运输半挂车所有车轮应装备盘式制动器这一规定将在2019年1月1日落实，三轴栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器的有关规定则在2020年1月1日落实；总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴、所有危险货物运输半挂车以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架的规定，其实行日期为2020年1月1日。不过，即便如此，需要正视的是，政策再度调整和更新的可能性不大。参照GB1589AA也曾引起“反弹”，但如今，该国标基本未曾出现大幅更改。
集装箱运输是一种成组运输。它就是将零散件货物装在一个标准化的大箱子（或其他容器）里来进行运输；在更换运输A时，箱内的货物不需倒装，而只需将装有零散货物的集装箱从一种运输挪到另一种运输上。因此，集装箱是公路、铁路、水路和航空等运输方式联运的良好。其优点：1.简化了装卸作业 ：集装箱在转运时，只需换装，不需倒装，大大地简化了装卸作业，便于实现装卸机械化。集装箱的换装一般只需几分钟，缩短了等待装卸的时间，提高了劳动生产率，加快了货物和运输的周转速度。12.5米集装箱运输车尺寸产品的详细参数