重型低平板拖挂车各市行情 挂车价格 返回列表页

重型低平板拖挂车各市行情 挂车价格本公司生产有低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。 低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等,保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，近来，作为半挂车原材料的主要构成部分，钢铁、有色金属、橡胶等价格均有明显涨幅，导致我国半挂车市场大受影响。同样，半挂车市场也迎来一次大规模的价格上调。对此，梁山挂车厂范经理认为，零部件价格上涨导致的半挂车售价上调，对重卡市场及销量的影响并不大。“客观而言，原材料价格上涨对重卡销售影响并不大，对某个单一品牌或车辆的影响就更小了，毕竟这是整个半挂车行业面临的普遍现象，而需求才是决定市场的主要原因。半挂车原材料价格上涨，直接导致零部件和整车价格的上升。在半挂车领域，自卸车及改装车产品受到的影响A大，牵引车价格目前基本没有变化。”另外，据范经理了解，在半挂车原材料和零部件价格上调之后，改装车企业已经开始调整价格。比如，自卸半挂车上装部分的价格上涨了5%左右。“以前一辆自卸车的上装需要9万元，价格调整后，价格大约上涨了近3000元。对于经销商而言，整车价格上涨也就意味着利润空间下滑，并且有可能会流失部分潜在客户。”
梁山汽车销售有限公司范经理表示，自半挂车原材料价格上涨以来，其销售的半挂车车型价格的上涨幅度已经高达历史水平，这成为导致其今年销量大幅下滑的一个重要因素。“半挂车原材料、零部件的价格上涨直接导致了半挂车售价上升，价格浮动十分明显。”新国标全面实施  延长半挂车交车周期。导致重卡售价上涨的主要原因除了原材料、零部件以外，GB7258A-2019新国标全面实施也是促使重卡价格上调的另一大主因。
GB7258A-2019新国标于2019年9月29日发布，于2019年1月1日正式实施。新版的GB7258A-2019针对低平板半挂车、仓栅、栏板半挂车等车制定了多项条款。为了提高车辆的运营安全，新国标特别要求相关车型加装相应的安全装置。针对这种情况，范经理认为，从目前的市场情况来看，整车售价的全面上调，对市场虽有影响但影响不算太大。“我现在只能说，价格上调是一定会影响半挂车销售的，但这毕竟是国家为了驾驶人员的安全而提出的要求，并且针对行业内的所有厂家，因此，不会影响个别半挂车品牌的销量。”制动气室6大、备胎架2个、.箱1个、车底板4mm，24条8.25钢丝胎，大梁为弓形下料，板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力，厂家推荐载荷为120吨左右。半挂车属于定制产品，上面的一些配置或许不一定适合您的工况，大家可以跟厂家做进一步的沟通，?以便买到适合自己的车型配置。重型低平板拖挂车各市行情 挂车价格