山东鸿盛汽车股份有限公司
免费会员

当前位置:山东鸿盛汽车股份有限公司>>仓栏半挂车>>平板花栏半挂车>> VBF9700SN轻型平板花栏半挂车市场调研报告行为数据

轻型平板花栏半挂车市场调研报告行为数据

参  考  价面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号VBF9700SN

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地济宁市

更新时间:2022-07-01 23:09:28浏览次数:377次

联系我时,请告知来自 智慧城市网
轻型平板花栏半挂车市场调研报告行为数据自重轻型:采用凹凸贯穿梁结构,在保证结构强度的前提下在多出局部进行减重设计,自重更加轻型化,13米三轴仓栏半挂车重量仅为6.28吨,在当今半挂车市场中遥遥*;承载能力强:通过采用瑞典进口的高强度钢材,使半挂车结构更加合理,在保证减轻自重的前提下,是仓栏半挂车保持同样的承载量,使得半挂车在目前计重收费的环境中更具竞争力。通过对材料、结构、设计等方面的改善,仓栏

轻型平板花栏半挂车市场调研报告行为数据自重轻型:采用凹凸贯穿梁结构,在保证结构强度的前提下在多出局部进行减重设计,自重更加轻型化,13米三轴仓栏半挂车重量仅为6.28吨,在当今半挂车市场中遥遥*;承载能力强:通过采用瑞典进但盘式制动器和空气悬挂的强制推行,也将导致购车成本大幅度增加,以目前的市场价格行情来计算,盘式制动器的车桥大概比鼓式制动器的车桥贵5千元/根左右,空气悬挂要比目前钢板悬挂贵1万/根左右,这样三桥仓栅半挂的整体成本增加将在4.5万左右,而厢式半挂车目前国家尚未对盘式制动器和空气悬挂有强制要求,标准执行后仓栅式半挂车在价格上已和目前相似配置但不装盘式制动器和空气悬挂的厢式半挂类似,后期仓栅式半挂在公路运输中的优势也会随之减小,后期长途普货运输很有可能向中置轴厢式半挂和集装箱骨架半挂运输车上发展。
目前市场常见车型经过十多年的快速发展,仓栅式半挂车的种类、结构也逐渐完善。在外形结构上,仓栅式半挂车一般有直梁式和鹅颈式两种,直梁俗称“直板”,鹅颈大梁呈现“Z”字型俗称“高低板”。高低板的底板和鹅颈高度差一般在200mm左右,相对直梁结构装载空间更大、货物重心更低,适用于密度相对较低的普货运输以及某些路况弯度较大的山区煤炭类运输,在标载运输中,鹅颈部分通过结构设计,承载能力方面和直梁在选择上悬殊不大。直梁目前大多用于散装货物运输,如煤炭、粮食、砂石料等,装卸货相对方便。价格方面,鹅颈生产工序相对直梁多一些,一般同等配置的价格要贵1000元-2000元左右不等。开门方面,为适应不同的货物运输,仓栅式半挂车的仓栅从开始单一的开门方式,演变成为多种多样的开门方式,如长锁杆对开门仓栅、短锁杆对开门仓栅、左右开仓栅、上下开仓栅、双层仓栅、单层仓栅等仓栅式半挂车。
锁杆结构一般应用于煤炭等散装货物运输,主要优势在于装卸货方便,但重量相对较重。长锁杆仓栅半挂是在早期的煤炭运输厢式半挂车的基础上发展而来的,当年煤炭运输厢式半挂车侧面全部开门,且为长锁杆结构,后来由于国家对厢式半挂车的技术要求发生变化,厢式车自重也相对较大,且仓栅半挂车顶部敞开,便于利用机械设备装货方便,侧面仓栅内侧钉上帆布后四周基本封闭,就具有了厢式车的功能,在侧门全部打开时,门洞尺寸比较大能够满足铲车等工程机械卸货,厢式煤炭运输半挂逐渐被长锁杆仓栅半挂车代替。11米轻型高栏半挂车、二桥花栏半挂车、蔬菜运输半挂车、畜禽运输半挂车、农产品运输半挂车、13米轻量化仓栏半挂车、三轴花栏半挂车,我们拥有完善的售后服务网络,给客户提供从售前到售后的A方位服务,帮助客户得到满意的产品,确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站,执行“24小时A服务”制度。自接到客户信息后,我公司技术服务人员及时答复,8小时内给予技术指导,省内24小时内到达现场,但盘式制动器和空气悬挂的强制推行,也将导致购车成本大幅度增加,以目前的市场价格行情来计算,盘式制动器的车桥大概比鼓式制动器的车桥贵5千元/根左右,空气悬挂要比目前钢板悬挂贵1万/根左右,这样三桥仓栅半挂的整体成本增加将在4.5万左右,而厢式半挂车目前国家尚未对盘式制动器和空气悬挂有强制要求,标准执行后仓栅式半挂车在价格上已和目前相似配置但不装盘式制动器和空气悬挂的厢式半挂类似,后期仓栅式半挂在公路运输中的优势也会随之减小,后期长途普货运输很有可能向中置轴厢式半挂和集装箱骨架半挂运输车上发展。
目前市场常见车型经过十多年的快速发展,仓栅式半挂车的种类、结构也逐渐完善。在外形结构上,仓栅式半挂车一般有直梁式和鹅颈式两种,直梁俗称“直板”,鹅颈大梁呈现“Z”字型俗称“高低板”。高低板的底板和鹅颈高度差一般在200mm左右,相对直梁结构装载空间更大、货物重心更低,适用于密度相对较低的普货运输以及某些路况弯度较大的山区煤炭类运输,在标载运输中,鹅颈部分通过结构设计,承载能力方面和直梁在选择上悬殊不大。直梁目前大多用于散装货物运输,如煤炭、粮食、砂石料等,装卸货相对方便。价格方面,鹅颈生产工序相对直梁多一些,一般同等配置的价格要贵1000元-2000元左右不等。开门方面,为适应不同的货物运输,仓栅式半挂车的仓栅从开始单一的开门方式,演变成为多种多样的开门方式,如长锁杆对开门仓栅、短锁杆对开门仓栅、左右开仓栅、上下开仓栅、双层仓栅、单层仓栅等仓栅式半挂车。
锁杆结构一般应用于煤炭等散装货物运输,主要优势在于装卸货方便,但重量相对较重。长锁杆仓栅半挂是在早期的煤炭运输厢式半挂车的基础上发展而来的,当年煤炭运输厢式半挂车侧面全部开门,且为长锁杆结构,后来由于国家对厢式半挂车的技术要求发生变化,厢式车自重也相对较大,且仓栅半挂车顶部敞开,便于利用机械设备装货方便,侧面仓栅内侧钉上帆布后四周基本封闭,就具有了厢式车的功能,在侧门全部打开时,门洞尺寸比较大能够满足铲车等工程机械卸货,厢式煤炭运输半挂逐渐被长锁杆仓栅半挂车代替。10毫米腹板:6(高强板)毫米底板:1.5-2.0毫米边梁:14G型折弯件箱板:竖瓦楞开数:13开/7对开插桩形式:内插轮胎数量:  配件情况>> 牵引销:90#支腿:28吨。A箱2个。制动器室:6大个ABS: 不带.仓栅半挂车行驶要注意什么事项轻型平板花栏半挂车市场调研报告行为数据

会员登录

×

请输入账号

请输入密码

=

请输验证码

收藏该商铺

X
该信息已收藏!
标签:
保存成功

(空格分隔,最多3个,单个标签最多10个字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~
在线留言