出口4线8轴运输车 工作面宽度3.5米

出口4线8轴运输车 工作面宽度3.5米四线八轴、五线十轴半挂车、高低高4线8桥半挂运输车，五线十桥大件运输车、液压转向升降轴线车、一线双轴、多线轴重型低平板、多线轴式重型低平板半挂车，特种低平板半挂车，两线四桥低平板半挂车、四线八轴低平板半挂车、一线双轴低平板半挂车、多线轴重型低平板半挂车, 13米三线六桥平板半挂车，四线八轴大板挂车，大吨位轴线平板半挂车采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，

货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。　　

采用三轴平衡式、双轴平衡式或山东鸿盛特种车公司主要产品有A大件运输车、60t-150t低平板运输车。钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等,二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，

车轴选用A厂家生产的车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。 出口4线8轴运输车 工作面宽度3.5米

悬挂系统：采用具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件。 系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求。低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米加底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。 低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、A吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。近年来，我公司生产的中航鸿盛牌、旭通牌特种车半挂车全国、远销海外俄8罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南

、尼泊尔、孟加拉、伊朗、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国家及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。

使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输A。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件?三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴，并串联，两根大梁就是六根桥。大梁为一体式，上形下料。尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18吨，前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、A箱1个、车底板4mm，24条8.25钢丝胎，大梁为形下料，板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力，厂家载荷为120吨左右。半挂车属于定制产品，上面的一些配置或许不一定适合您的工况，大家可以跟厂家做进一步的沟通，?以便买到适合自己的车型配置。出口4线8轴运输车 工作面宽度3.5米