12.99米压路机运输半挂车 液压爬梯撑开机构原理

12.99米压路机运输半挂车 液压爬梯撑开机构原理液压爬梯撑开机构，主体结构包括上节爬梯(1)、下节爬梯(2)、连接板(3)、导杆 (4)、销子一 (5)、液压油缸(9)，其特征在于:所述上节爬梯的一端与车架（14)铰接，另一 端设置有用于支撑上节爬梯（1)的爬梯支撑(6);下节爬梯(2)的一端设置有连接板(3)，连 接板(3)与爬梯支撑(6)

低平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国A家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。 车架：车架为用钢低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米加底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。 低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、A吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。近年来，我公司生产的中航鸿盛牌、旭通牌特种车半挂车全国、远销海外俄8罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国家及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的方位服务，帮助客户得到满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。12.99米压路机运输半挂车 液压爬梯撑开机构原理

焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生性变形等特点。 

车轴：车轴选用A厂家生产的车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。 

悬挂系统：采用具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件。 系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求平板挂车液压爬梯撑开机构；其结构包括：上节爬梯、下节爬梯、连接板、导杆、销子一、爬梯支撑、

滑轨、销子二和液压油缸；所述上节爬梯的一端与车架铰接12.99米压路机运输半挂车 液压爬梯撑开机构原理