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山东华全动力股份有限公司
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潍坊200千瓦柴油发电机净化腔的保养工作 有些机手对净化腔的保养不够重视，*不清除里边的胶质脏物，使油路不通畅，甚至使油孔堵塞，造成烧瓦事故。下面说说怎样正确保养。
有些机手对净化腔的保养不够重视，*不清除里边的胶质脏物，使油路不通畅，甚至使油孔堵塞，造成烧瓦事故。下面说说怎样正确保养。
S195、S1100等柴油机，没有设机油过滤器，机油从油底壳通过集滤器粗滤后，就进入油道。按规定每工作500小时后，就要清洗油道，并清除净化腔中的脏物。清除时拆除飞轮和轴承盖，拧下净化腔右边的螺丝堵头，用铁丝钩出脏物，并用机油枪喷射柴油清洗，然后上紧螺丝堵头并锁定。在工作中螺丝堵头松动，就会引起漏机油，导致烧瓦。
X195系列柴油机设有机油过滤器，但工作500小时也要清洗曲轴油道。它的净化腔两端不是螺丝堵头，而是由两上圆形铁盖(闷头)堵死。清洗时应将净化腔一端的拆下来。清完脏物后，另做新闷头堵上。闷头外缘与腔孔应有一定的紧度，以防漏油。
(1)尽量使用雪水、雨水等软水作冷却水。河水、泉水、井水都属硬水,含有多种矿物质,在水温升高后会沉淀出来,易在冷却系中形成水垢,故不可直接使用。如确要使用这类水时,应将水烧开、沉淀,取表面水使用。在缺水补足时,要使用清洁无杂质的软水。
(2)保持适当水面,即上水室中不得低于进水管上口以下8mm,过低应及时补足。
(3)掌握正确的加水和放水操作方法。柴油机过热缺水时,不可立即添加冷水,应卸去负荷,待水温下降后在运转状态下以细流慢加。如遇柴油机工作时断水,切不可立即加水,以免造成零件由于冷热不均产生应力和裂纹,或咬死的事故。此时应在柴油机停机后,待机温下降到自然温度时方可加水。寒冷天气不应在水温很高时放水,以防因温差太大而损坏机体,须等水温下降至40℃后再放水,而且应打开水箱盖,转动曲轴,使水泵等处的水*放尽,以免冻裂散热器、缸盖、缸体等机件。
(4)保持柴油机的正常温度。柴油机启动后,预热到60℃以上才可开始工作(水温至少在40℃以上拖拉机才可开始空行)。工作正常后水温应保持在80～90℃范围，高不得超过98℃。
(5)检查皮带张紧度。用29. 4～49N的力按在皮带中部,皮带下陷量10～12mm为适宜。如果过紧或过松,需松开发电机支架紧固螺栓，用移动发电机皮带轮的位置来调整。
(6)检查水泵漏水情况,观察水泵盖下泄水孔漏水情况,停车3mi n内漏水应不超过6滴,过多时应更换水封。
(7)水泵轴轴承应定期注油润滑。当柴油机工作50 h,应向水泵轴轴承加注黄油。
(8)发动机工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。
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