油田柴油发电机组运行一段时间之后，会有所磨损。而发电机组工作的条件不同，各部位的磨损也不同。发动机出现气缸套严重磨损是什么原因造成的呢？华全动力介绍这与滤清器故障、操作问题等有关系！
1、滤清器故障。
空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。机油牌号不对，造成润滑不好，导致气缸套磨损严重。
2、操作问题。
冷车起动，在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。使用劣质柴油，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
要延长油田柴油发电机组使用寿命，须做好以下几方面的工作：
1、正确起动油田柴油发电机组
为增加润滑，减少磨损，初次起动发动机，宜用起动机带动发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养，应更换机油、机油滤清器、柴油滤清器滤芯及空气滤清器滤芯，不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。
2、保持油田柴油发电机组的正常温度。气温低，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质，使气缸受到腐蚀；温度高，使气缸套的强度降低，磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。经常检查机油的质量，保持质量良好及适合的油位。切勿使用普通柴油机机油。
以上就是华全动力介绍的油田柴油发电机组气缸套磨损的原因及处理方法，希望以上华全动力的介绍能给用户带来参考。
