近日接到用户关于柴油发电机汽缸盖出水管、水泵、水箱、放水开关在不到3个月的使用时间内均出现漏水现象，华全动力对这一问题非常重视，立即派专业的工程师赶赴用户所在厂家，并对产生这一现象的原因作出了以下分析：
故障分析：
这种故障一般是由于操作人员向柴油机的水散热器内加注具有腐蚀性的冷却液或海水所造成的。
故障原因：
1、操作人员给冷却水散热器内加入的冷却水是海水，造成柴油机内部水道及外接口损坏。所以，使用柴油机时一定要严格按柴油机的各项规定进行操作。
2、操作人员给水散热器内加入的防冻腐蚀性较强，致使柴油机水道部件损坏。
故障排除方法：
1、拆卸柴油机中已损坏的部件，对水散热器及机体内部水道用淡水进行冲洗完毕后，更换已损坏的柴油机部件。
2、经装配、调整、试机发现柴油机恢复正常，故障即被排除。
柴油发电机组机油耗量如果过多，应仔细查找原因并予以排除，以保证发动机的正常运行。机油耗量多的原因主要有以下几点：
1、漏油。发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为95X115X13(mm)骨架橡胶油封，由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法，并采用进口曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是：将油封座拆卸，安装油封后装机。
2、增压器压气机端漏油。有些用户不按规定进行车辆的保养，空气滤清器严重堵塞，造成工作负荷过大，从空气滤清器到进气管形成压力降，由于压力降作用，使增压器压气机端产生渗漏。因此应注意清洁及更换空气滤清器滤芯，保证进气畅通。个别用户由于不注意增压器 的使用，早上起动车猛轰油门，熄火前猛轰油门，这些操作极易造成增压器油封的损坏，以致漏油造成机油耗量增加。
3、机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量，曲轴箱内压力偏高，使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。
