应急用500kw上柴柴油发电机组出现排气温度过高现象，其影响大，柴油机工作时，燃料燃烧所产生的热量，只有约三分之一能够变成有用的功，而大部分热量不能被充分利用,这其中有一部分将传至柴油机机件,致使机件温度升高，而另一部分热量随排气管排出机外。如果排气温度过高，燃料产生的热量不能被充分利用，浪费资源。因此需要分析应急用500kw上柴柴油发电机组排气温度过高过低的原因，并找出其解决办法。具体内容华全动力介绍！
一、喷油定时：
应急用500kw上柴柴油发电机组喷油提前角太小而使喷油太迟，其喷入气缸的燃油来不及*燃烧而产生后燃。
二、排气阀泄漏：
排气阀泄漏将造成压缩压力降低，由于空气供量减少致发火延迟长而产生后燃，并且在燃烧过程中产生漏气，使燃烧不*的燃气进入排气管。
三、排气定时：
排气阀提前打开，气缸内还没有完金燃烧的燃气进入排气管产生后燃。
四、喷油器雾化：
应急用500kw上柴柴油发电机组喷油器雾化不好，使燃油在气缸内不能充分燃烧而产生在排气管中后燃。
五、喷油器安装：
喷油器在安装过程中垫片处置不当，垫片过厚，甚至原垫片没取出又加入新垫片造成过厚，使喷油器喷油位置不对。
六、压缩压力：
由于应急用500kw上柴柴油发电机组气缸盖与气缸套之间的垫片过厚，造成气缸间隙容积增大而压缩压力降低，使发火延时产生后燃。
压缩环磨损造成压缩压力降低，由于气缸内新鲜空气不足使发火延迟而使燃气后燃。
七、增压机：
增压机的轴承损坏，使其转速降低，过给气或扫气压力也同时降低。增压机空气滤网脏堵、压缩机叶轮、喷嘴环、废气叶轮以及压缩机叶轮积碳或脏堵，这些都会使增压机空气压力不足而使燃油不能充分燃烧。
八、应急用500kw上柴柴油发电机组喷油阀故障可能造成二次喷射而产生后燃，使排温升高，或者表现为由于单缸功率下降，导致其它缸负荷增加。
九、空气冷却器：
空气冷却器冷却水管侧积垢堵塞，使其热交换效果降低而使增压空气进机温度升高，使康明斯发电机循环温度升高而终导致排温升高。空气冷却器气侧堵塞使增压空气压力低，进入气缸的空气量不足，使燃油不能充分燃烧而产生后燃使排温升高。
应急用500kw上柴柴油发电机组排气温度是了解燃烧情况的重要指标，排气温度过高直接导致柴油机热负荷增加，不仅使热应力增大，材料的机械性能下降，而且高温破坏了柴油机的润滑条件，致使柴油机磨损加剧，甚至还会使燃烧室周围零件损坏（如排气阀），可能会影响柴油机的平稳运转，缩短维护周期以及工作寿命。排气温度主要受到进气质量，燃油的质量，雾化的质量，柴油机的运转工况等的影响。希望以上华全动力的介绍能给用户带来参考。
