一，质量。这个放在前面肯定是毋庸置疑的，如果一个发电机组的价格非常便宜，但是质量不好，三天两头的坏，那相信机主也是够闹心的了。一个好的柴油发电机200千瓦是可以用好几年的，而且保养得宜我们几乎是很少修理的。一般认证正规厂家的都没有多大问题，并机发电机组这行已经发展好多年了，技术也是相对比较的成熟，所以，质量很关键。
二，油耗。这个问题一般车主再买小汽车的时候会作为一个参考的重要标准，我们的发电机组同样也是适用的，因为都是用油来启动的。一般来说国产机耗油（全负荷使用的情况下）每千瓦每小时209克到230克之间，而进口发电机组（全负荷使用的情况下）每千瓦每小时201克到220克之间。如果您对油耗非常在意的话，可以参考这条信息（具体也可以咨询销售人员）。
三，噪音。现在人们对噪音好像非常的敏感，机器在旁边“嗡嗡”作响都会有一种莫名的烦躁感，值得注意的是，我们地区和其他地区的分贝标称值计算方法是不一样的。如果对噪音有非常高的要求可以选择*箱发电机组，它在柴油发电机200千瓦的基础上加了一个*箱，可以帮我们把噪音降到小一些，不会影响到我们的正常活动。
四，售后及配件问题。要知道不管质量多么好的柴油发电机组，它的质量不可能保证一辈子的，维修是一件非常正常的事情，尤其是零部件的更换。选择一个大众的品牌在后期购买配件时会比较容易，反之，如果当初选择了一些生产比较少的品牌，后期的配件可能并不是非常容易购买到，这点需要注意一下哦~
五，价格。在我们需求者考虑完以上几点时就可以对比价格了，一般在相同的功率段下，外国柴油发电机组会比国内柴油发电机组的价格稍微的高一点，主要就是关税的一个问题，而且现在国产的柴油发电机组品牌不比外面的差，很多地区也是需要到我们这里进口，可见质量和口碑是相当不错的了。
使用因素对柴油发电机组的影响是多方面的，如燃料及润滑油的质量，柴油机的使用转速和负荷，环境状况及操作条件等。讨论这些因素的影响对我们的实际工作也有现实意义。
燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损；柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。对润滑油来说，影响大的是粘度和抗氧化性，应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。
试验表明，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。
使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油机起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损更为严重。
柴油机的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表明，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时为有利。
