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山东凌科环保科技有限公司
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服务区高速公路污水处理设备比较成熟的工艺，生物法有活性污泥法和生物接触氧化池等工艺，A/O/O生物接触氧化工艺具有活性污泥法与生物膜法二者的优点，便于实现生物量的控制，不会产生污泥膨胀，管理简单方便。
服务区生活一体化污水处理设备污水处理设备由二级池子组成，一级为钢筋混凝土结构，埋深较大，另一组为钢结构，埋深较浅。钢结构池采用国内*的互穿网络防腐涂料进行防腐。它是一种橡胶网络与塑料网络互相贯穿形成互穿网络聚合物.它能耐酸、碱、盐、汽油、耐老化、耐冲磨、能带锈防锈。设备一般涂刷该涂料之后，防腐寿命可达12年以上；
服务区高速公路污水处理设备比较成熟的工艺，生物法有活性污泥法和生物接触氧化池等工艺，A/O/O生物接触氧化工艺具有活性污泥法与生物膜法二者的优点，便于实现生物量的控制，不会产生污泥膨胀，管理简单方便。
来源主要是旅客的日常生活用水：盥洗污水、餐厅污水、洗浴污水及冲厕污水等；处理后主要回用于绿化、道路清扫等。
生物法工艺处理达到排放标准为比较成熟的工艺，生物法有活性污泥法和生物接触氧化池等工艺，A/O/O生物接触氧化工艺具有活性污泥法与生物膜法二者的优点，便于实现生物量的控制，不会产生污泥膨胀，管理简单方便。
采用A/O/O生物接触氧化的主体工艺，为了进一步改善污水的可生化性，生物接触氧化前设水解酸化池代替传统的沉淀池，水解酸化池内，利用产酸菌的作用使难溶有机物转化成易溶有机物。水解酸化池具有消化污泥的作用，其对悬浮物的去除率高于沉淀池，且产泥量比沉淀池少的多。早期的高速公路服务区主要建化粪池对污水进行简单的处理，而化粪池的处理效果不是很理想，处理出水水质不稳定而且易造成地下水的污染。目前比较通用的是生化法对污水进行处理，其出水水质相对较好，但是该设备对操作人员的管理维护水准要求比较高。缺乏专业的操作人员对污水处理效果影响比较大。根据目前的调查情况看，部分高速服务区的污水处理设施每年维护运营费用达到万元以上。这也是很多高速服务区虽然建设高速服务区但是并没有实际运行的原因之一。
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