汽车污水处理设备--从车间和生产过程中所排废水有五种废水，其中包括脱脂废水、磷化废水、钝化废水、电泳废水及废液。所排放废水属高浓度有机废水，以往的汽车涂装废水处理站工艺分析，大部分采用聚凝沉淀、气浮加过滤的方法，这种工艺很难达到一级排放标准要求，而且运行费用*，要达到一级排放标准要求只能在上述工艺后采用活性炭过滤器过滤吸附，而采用活性炭过滤器来处理污水有两个不利因素，一是活性炭吸附容量有限，更换活性炭频繁；二是运行费用太高，仅活性炭一项高达7-8元/吨废水，整体运行成本达9-10元/吨废水，所以一般企业无法承受。根据以上实际情况我公司采用自行开发的*技术“水解—好氧”为主要核心工艺；
汽车污水处理设备总体方案采用：（1）磷化废水采用石灰法预处理后，再与其它废水合并处理；（2）钝化废水采用还原、加碱形成氢氧化铬法预处理后，再与其它废合并处理；（3）其它废水（包括脱脂废水、电泳废水、喷漆废水及生活污水）与前述预处理废水混合后物化处理，后续水解+好氧法进行生化处理，然后沉淀、过滤，去除生物残体后，达到一级排放标准后排放。（4）预脱脂废液、脱脂废液和电泳槽洗槽浓水分设贮水池，用泵限流量掺入其它废水中，合并处理。
汽车污水处理设备指导思想为：
1、采用*、实用、成熟的废水处理工艺；
2、选用、低能耗、自动化程度高的工艺设备；
3、采用*工艺占地面积少，运行维护方便；
4、操作简便，运行费用低且稳定达标排放。
