高标准40英尺骨架集装箱半挂车进入越南市场

高标准40英尺骨架集装箱半挂车进入越南市场

  的设计方案,结构合理，操作可靠,外观美,发挥整车的潜能。

 产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。

 整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。

 钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外,质量可靠。

 对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。

 油漆选用产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。

常规推荐车型配置：

40英尺骨架车标准配置：

纵梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，机械单动支腿

45英尺骨架车标准配置：

纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

48英尺骨架车标准配置：

纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

53英尺骨架车标准配置：

纵梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

 低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机

   各种钢材的运输。

低平板半挂车类型分为：凹形梁、平板型、轮胎外露型。三桥或两桥设计。

低平板半挂车全部采用国标钢材制作，以下是其结构：

，大梁车架均为贯穿梁式结构

    第二，贯穿梁均采用5个厚国标方管

    第三， 纵梁均采用自动埋弧焊焊接，车架经抛丸处理

    第四，所有箱板包括花栏方管均是加厚处理

    第五，立柱均是宽立柱，加厚立柱，立柱包角，立柱加固。车桥均是广东富华13吨桥  

第六，16吨刹车片 正新加厚8.0钢圈12只

第七， 支腿均是广东富华单动支腿斜拉横拉均是10个的槽钢

第八，悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支撑载荷减缓冲击

质量保证：本车保证拉80吨不出现任何问题，如果二年内出现大梁弯曲断裂均包换新车，不出现边梁断裂，不出现立柱断裂，不出现车尾下坠等现象。

 整车车身采用质钢材，的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操纵简便，外型美观。配件均采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好的性能。

质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。