13米标准60板自卸挂车载货34吨不超载

13米标准60板自卸挂车载货34吨不超载超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻 ，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。半挂车要想轻有几点可以实现：1.降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳2.降低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法3.变悬挂。采用气囊悬挂即可，这点应用较少4.降低附属件的重量。降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的 后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。产品名称普通碳钢轻型半挂车高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车7.0吨，5.8吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6吨.13米厢式半挂车8.1吨6.8吨。13米标准60板自卸挂车载货34吨不超载​
本公司主导产品有特种抽拉低平板半挂车、粉罐、油罐、栏板车、仓栅车、集装箱运输车集装箱后翻自卸车及特种车等上百种产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内车生产企业。公司通过了ISO9001-2008认证和*，产品有出口资格，公司拥有完善的检测仪器及检测体系，建立建全了一套比较完善的售前、售中和售后服务系统。 该半挂车造型美观、结构合理，货台承载面积大，标准化，通用化程度高，使用安全，可靠，维修方便。车架是由纵梁、横梁和边梁组焊而成的框架结构，纵梁选用质钢板通过埋弧自动焊焊合加工成工字形梁，横梁采用钢板压制成槽形，边梁为热轧普通槽钢或相应规格的折弯件。整个车架制造工艺技术，对整车进行喷丸清理，具有较好的强度、刚度和韧性。整车采用的计算机辅助设计软件，进行化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。 低平板半挂车载货广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机?各种钢材的运输。?系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。?采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等； 低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。重汽出口梁山挂车
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