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新政策点名轻体低平板挂车长度缩短13.75米

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  • 所在地 济宁市

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更新时间:2018-03-06 20:07:39浏览次数:794

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产品简介

新政策点名轻体低平板挂车长度缩短13.75米13米轻型仓栏半挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、散装水泥罐车、高栏、 厢式、栏板半挂车的以旧换新,大件运输半挂车, 13-13.75米侧翻自卸半挂车、20-45英尺骨架集装箱半挂车、特种低平板半挂车、出口半挂车等。

详细介绍

新政策点名轻体低平板挂车长度缩短13.75米挂车是车辆重心的半挂车,并配有一个可以将水平和垂直力传递给牵引车的拖挂车。挂车部件主要由梁,焊接工字钢,支撑横梁,连接梁,边梁,锁头,牵引连接装置,由针板。介绍半挂车的几个重要组成部分是必要的。
    1。边梁一般是通道或一个弯折部分,目前,大部分的挂车都有通道,光体是挂梁的弯边曲梁会占主导地位,因为强度要求不太高。支撑梁是梁,现在多数为梁。新政策点名轻体低平板挂车长度缩短13.75米
    2上部指栏杆,龙门架等。尾门分为平板和波纹板,波纹板是一种典型的板,强度越高。门式也可以称为“块”,一般来说是不是特别需要厂家将活的可拆卸,所以经常拉和容易滑动的货物必须在门做焊接模具的基础上,再加上斜拉。随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施,如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题;我公司进口瑞典高强度钢所生产的半挂车,自重轻,强度好,多拉货;解决了这一问题。 其特点及势如下: a.高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多,在强度不变的情况下,高强度钢半 挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨; b.使用SSAB高强度钢,减少了车辆维修成本,提高了车辆使用寿命; c.随着车辆自重的减轻,车辆油耗减少; d.车辆路途罚款减少,提高载货量,增加客户的运输利润; 2. 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。 使用t7oo高强度钢,对半挂车进行化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低
超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻 体多的车,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为 轻型。
轻型配置:纵梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板6mm,边梁14#槽钢,底板2mm平板,贯穿梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥叁根,6双气室,标准钢圈9.0*12个,全国联保玲珑12R22.5轮胎12条,链式备胎架2个,28吨支腿。
高强度轻量化挂车、半挂车、罐车系列和特种汽车的生产制造。产品在全国二十九个省市自治区,公司拥有自行出口权,并出口中东、南亚、非洲、东欧等国家和地区。其主导产品有高强度自卸半挂车、厢式半挂车、仓栅式半挂车、低平板半挂车、粉粒物料运输罐车、油罐车、混凝土搅拌罐车、集装厢骨架半挂车、大型机械设备低平板半挂车、  汽车运输特种车等多个系列百余种产品

 

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