宜昌市城市轨道交通噪声自动监测站

产品特点：

1. 宜昌市城市轨道交通噪声自动监测站集成度高，方案灵活：系统可集成扬尘（PM2.5/PM10、TSP），温湿度，气象等要素。

2. 宜昌市城市轨道交通噪声自动监测站24小时自动监测，无需人工干预、稳定可靠。可通过设置报警条件进行超标报警。

3. 配备风罩，当在有风的场合下进行测量时可以使用风罩以降低风噪声的影响。可以quan方位满足不同场合使用需求。

4. 结合WEB界面随时随地查看实时数据、统计曲线等信息，高效管理噪声污染。数据集采集、传输、发布显示于一体。

5. 可根据需求内置GPS定位模块采用全球定位系统，实时跟踪设备。无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护。

LED 无线信息发布平台：操作专业简捷、管理方便，传输稳定，可靠性高；可以传输文字等节目信息，不受距离限制，应用广泛；终端掉线上线后可以实现续传，节省流量。

产品优势
1、本系统符合标准：GB3096-2008《声环境质量标准》和GB30952012《环境空气质量标准》
2、根据客户需求可同时监测PM2.5、PM10、TSP、噪声、温湿度、大气压力、风速风向、降水量等多项指标
3、系统全天候全自动 24 小时 365 天持续不间断工作，故障提示报警功能
4、可选配摄像头，可实现场抓拍功能
5、配备LED显示屏，实时显示现场数据，一目了然
6、系统支持无限传输，可以将数据与环保系统联网，实现远程监控

网格特点：

1. 具有较好的代表性，能客观反映一定空间范围内环境空气质量水平和变化规律，满足区域环境空气监测的需求，客观评价城市，区域环境空气状况，及污染源对环境空气质量的影响。

2. 同类型监测点位设置环境条件应尽可能一致，使各个监测点获取的数据具有可比性。

3. 环境噪声网格化监测系统各网络应考虑城市自然地理、气象等综合环境因素，以及城市建设、工业布局 、经济结构、人口分布等社会经济特点，在布局上应反映城市主要功能区现状及变化趋势，满足环境噪声精细化管理的需求。

4. 不同监测网格之间，有同类型的监测点位置重合时，应对重合的点位进行整合，避免点位的重复建设。当不同区域网格之间空间布局有交叉时，采用计算等标污染负荷的方式，优选布设排放较大的噪声源。已经整合的监测点，应在不同的监测网格监测数据的分析和管理过程中都要有所体现。

5. 环境噪声网格化监测网络应结合当地城乡建设规划、能源结构调整，区域噪声变化等综合因素，确定重点评价区域，及时合理、科学有效的调整热点网格的点位布设，使确定的监测点能兼顾未来城乡空间格局变化趋势以及未来的监测需要。