项目背景

路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和精准度，大大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，*处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。

路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。

碧野千里路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

 

产品介绍

1.系统概述

该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象（温、湿、雨、光照）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。

该系统配置灵活，各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线能见度、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等数据能实时通过网络方式传输到监控中心，并在恶劣或气象条件下能及时发出警示信息以提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理。

 

2. 系统性能

该方案组网简单、实用可靠，将传统的分散式监测集中为智能一体，技术上的协调使得设备成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点：

1、系统的可靠性、稳定性：系统可集中在线监测所有类别于一体，核心技术稳定统一，并且建立在GPRS/3G通信平台上，设备具备在恶劣环境（狂风、暴雨、冰雪）下持续正常工作的能力，整机可长时间连续工作。

2、系统的可操作性：产品操作简单，使用方便，无须记忆复杂的操作方法或指令，在初次安装时进行相关的设置，而全部的初次设置由专业人员完成。

3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。

4、系统的*性：设备集无线通信等多种*技术于一身，用户可实时监测当前环境，无论用户身处何方，都可以随时随地获取所关切的现场信息。

5、系统的可维护性：设备可以通过授权用户进行远程控制、管理、维护，只需短信就可以配置设备的各种参数，无需人员到基站进行现场设置，节约时间和运输成本。

6、系统的性价比：成本造价低，技术更*，功能更强，技术延续性和可升级性更强。

 

主机数据采集系统
序号	技术参数
1	数据存储：本地可存储一年的原始监测数据；
2	数据传输：支持实时和定时上传数据，远程可设定；
3	接口：具备RS485/RS232/RJ45 网卡、SD  卡接口
4	数据通信：支持以太网、光纤 、GPRS  等多种通信
5	数据下载：自动下载数据到远程电脑上，支持手动下载数据，并可通过 B USB  下载数据、传输数据时对测量不影响
6	具备对自身的常规故障自动诊断、自动报警，并显示、保存相应记录功能；数据自动采集与控件软件支持各类环境指标参数采集功能
7	采用国标HJ/T212协议传输

 

能见度传感器
序号	技术参数
1	重量： 小于10kg 材料： 阳极化处理硬质铝，外表面加喷漆保护
2	电源： 交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC 功率： 小于5W，典型值4W
3	散射角覆盖：39o—51 o 前散射 峰值波长： 870nm 带    宽：   100nm 光谱响应度： 大响应在870nm，0.65 A/W

 

3	散射角覆盖：39o—51 o 前散射 峰值波长： 870nm 带    宽：   100nm 光谱响应度： 大响应在870nm，0.65 A/W
4	测量范围： 5m—10km 测量精度： ≤2km ，误差±2% 2Km—10km，误差±5% ≥10km，误差±10%     仪器一致性：≤±4%     更新间隔： 15秒 线性动态量程： 3000：1
5	平均*工作时间（MTBF）：大于18000小时 清洁光学镜头：3个月，或视使用环境而定
6	工作环境温度： －40—+60℃ 工作相对湿度： 0—
7	▲（提供产品检测报告并加盖厂商公章或投标章）